В Госдуме высказали идею регистрировать самокаты в ГИБДД

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Суперфинал всероссийского конкурса управленцев «Лидеры  России». Москва, соревнования, гонки, лидеры россии, конкурс управленцев, самокат, суперфинал
Регистрация самокатов могла бы помочь контролировать их движение по улицам Фото:

Владельцев самокатов, моноколес и сигвеев можно обязать регистрировать свое транспортное средство на сайте ГИБДД. После регистрации им выдавался бы QR-код, или что-то еще, что могут считывать дорожные камеры. Подобные меры могли бы помочь решить проблему с самокатами, движение которых сейчас никак не регулируется. Такую идею в разговоре с URA.RU высказал зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов.

Ранее в Москве на Воробьевых горах 80-летний доктор биологических наук Иван Пигарев ехал на велосипеде и столкнулся с самокатчиком. Мужчина ударился головой об асфальт и получил черепно-мозговую травму. Врачи не смогли спасти Пигарева, он скончался в больнице.

«Если бы каждый владелец самоката, или подобного устройства, обязывался регистрировать свое транспортное средство через сайт ГИБДД. После регистрации они бы получали QR-код или что-то еще, что могут считывать камеры наблюдения. Но насколько это возможно в техническом плане пока не проверено на практике, надо разговаривать со специалистами. Это пока рассуждения», — пояснил Старовойтов.

В качестве примера подобного способа отслеживать технические средства депутат привел ситуацию с дронами. «Когда у нас широко начали использоваться дроны и государство заботилось, чтобы ничего некому не упало на голову, для них ввели ограничения. Каждый дрон нужно регистрировать в Росавиации, чтобы потом можно было его идентифицировать», — уточнил Старовойтов.

Депутат подчеркнул, что QR-коды для самокатчиков — это пока только идея, а не конкретная законодательная инициатива. «Я готов это обсудить с техническими специалистами, потому что у идеи есть уязвимые места. Многие ездят во дворах, и к сожалению техническое оборудование не настроено так, чтобы камеры фиксации были с широким углом обзора, снимали каждый двор, а установить их в каждом дворе на данный момент невозможно», — подытожил Старовойтов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Владельцев самокатов, моноколес и сигвеев можно обязать регистрировать свое транспортное средство на сайте ГИБДД. После регистрации им выдавался бы QR-код, или что-то еще, что могут считывать дорожные камеры. Подобные меры могли бы помочь решить проблему с самокатами, движение которых сейчас никак не регулируется. Такую идею в разговоре с URA.RU высказал зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов. Ранее в Москве на Воробьевых горах 80-летний доктор биологических наук Иван Пигарев ехал на велосипеде и столкнулся с самокатчиком. Мужчина ударился головой об асфальт и получил черепно-мозговую травму. Врачи не смогли спасти Пигарева, он скончался в больнице. «Если бы каждый владелец самоката, или подобного устройства, обязывался регистрировать свое транспортное средство через сайт ГИБДД. После регистрации они бы получали QR-код или что-то еще, что могут считывать камеры наблюдения. Но насколько это возможно в техническом плане пока не проверено на практике, надо разговаривать со специалистами. Это пока рассуждения», — пояснил Старовойтов. В качестве примера подобного способа отслеживать технические средства депутат привел ситуацию с дронами. «Когда у нас широко начали использоваться дроны и государство заботилось, чтобы ничего некому не упало на голову, для них ввели ограничения. Каждый дрон нужно регистрировать в Росавиации, чтобы потом можно было его идентифицировать», — уточнил Старовойтов. Депутат подчеркнул, что QR-коды для самокатчиков — это пока только идея, а не конкретная законодательная инициатива. «Я готов это обсудить с техническими специалистами, потому что у идеи есть уязвимые места. Многие ездят во дворах, и к сожалению техническое оборудование не настроено так, чтобы камеры фиксации были с широким углом обзора, снимали каждый двор, а установить их в каждом дворе на данный момент невозможно», — подытожил Старовойтов.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...