Спрос на международные грузоперевозки из Перми в Китай за год увеличился на 206%, что в три раза превышает прошлогодние показатели. В число ключевых направлений также вошли Армения, Казахстан и Турция, передают специалисты сервиса «Авито Услуги».
«Спрос на грузоперевозки между Пермью и Китаем вырос в три раз (+206% за год). На это повлиял рост товарооборота между странами. В прошлом году он увеличился до 240,11 млрд долларов, что является рекордным показателем», — пояснили URA.RU в компании.
Еще одним логистическим хабом (распределительным центром) была признана Турция. Кроме того, за год увеличился интерес к грузоперевозкам между Пермью, Казахстаном и Арменией. Тенденцию объяснили укреплением экономических связей и перестройкой производственных цепочек.
В конце прошлого года прикамские предприниматели, занятые грузоперевозками, забили тревогу из-за миллионных штрафов за превышение весогабаритного контроля. В компаниях утверждали, что рамки контроля не настроены должным образом. Главы организаций написали коллективное обращение на имя губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, а также направили его в прокуратуру и Министерство транспорта РФ.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Спрос на международные грузоперевозки из Перми в Китай за год увеличился на 206%, что в три раза превышает прошлогодние показатели. В число ключевых направлений также вошли Армения, Казахстан и Турция, передают специалисты сервиса «Авито Услуги». «Спрос на грузоперевозки между Пермью и Китаем вырос в три раз (+206% за год). На это повлиял рост товарооборота между странами. В прошлом году он увеличился до 240,11 млрд долларов, что является рекордным показателем», — пояснили URA.RU в компании. Еще одним логистическим хабом (распределительным центром) была признана Турция. Кроме того, за год увеличился интерес к грузоперевозкам между Пермью, Казахстаном и Арменией. Тенденцию объяснили укреплением экономических связей и перестройкой производственных цепочек. В конце прошлого года прикамские предприниматели, занятые грузоперевозками, забили тревогу из-за миллионных штрафов за превышение весогабаритного контроля. В компаниях утверждали, что рамки контроля не настроены должным образом. Главы организаций написали коллективное обращение на имя губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, а также направили его в прокуратуру и Министерство транспорта РФ.
