Новый шок для властей Челябинска. Арбитражный суд области признал недействующими решения городских властей о взимании платы за проезд большегрузных автомобилей по улицам города нынешней весной. Истцом выступала региональная прокуратура, сообщили сегодня, 25 мая в пресс-службе надзорного ведомства.
Напомним, что Челябинская городская Дума своим решением от 26 марта нынешнего года ввела плату за проезд по муниципальным дорогам автомобилей с массой более 11 тонн с 1 апреля по 15 мая нынешнего года. В свою очередь мэрия установила порядок финансирования расходов, связанных с ограничением движения. Однако прокуратура Челябинской области сочла эти документы незаконными, ущемляющими права граждан на свободное пользование местными автодорогами, и обратилась в Арбитражный суд региона.
По данным надзорного ведомства, за время действия ограничения на проезд большегрузный автомобилей по городу выдано более 2 тыс. специальных пропусков на сумму около 5,7 млн. рублей. Теперь все, кто получал такие пропуски, вправе обратиться в администрацию Челябинска за возвратом своих денег, утверждает пресс-служба надзорного ведомства.
Отметим, что на прошлой неделе городские власти озвучили новые данные о кризисных потерях бюджета. По словам исполняющего обязанности вице-мэра по финансам Сергея Комякова, в первом квартале городская казна недополучила 370 млн. рублей или 11,4% от доходов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, бюджет Челябинска в 2009 год впервые с конца 90-х годов получил официально утвержденный дефицит. В этих условиях решение арбитража вышло, мягко сказать, некстати.
Между тем председатель комиссии Челябинской городской Думы по экономике, муниципальному имуществу и городской инфраструктуре Александр Вышегородцев объяснял решение властей города заботой о сохранности дорог. «Подобные ограничения давно применяются в разных регионах РФ, включая Москву, Петербург, Новосибирск и саму Челябинскую область, - отметил Вышегородцев. - Весной дорога сильно страдает от транспорта из-за больших перепадов температур и разрушения талыми водами». Он напомнил, что перевозка тяжелых грузов в это время приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб дорогам и влечет лишние затраты на его восстановление. «Принятие данного решения городской думой вызвано вовсе не желанием ущемить интересы предпринимателей. Оно направлено на сохранение общего достояния – дорог», - подчеркнул депутат.
Напомним, что Челябинская городская Дума своим решением от 26 марта нынешнего года ввела плату за проезд по муниципальным дорогам автомобилей с массой более 11 тонн с 1 апреля по 15 мая нынешнего года. В свою очередь мэрия установила порядок финансирования расходов, связанных с ограничением движения. Однако прокуратура Челябинской области сочла эти документы незаконными, ущемляющими права граждан на свободное пользование местными автодорогами, и обратилась в Арбитражный суд региона.
По данным надзорного ведомства, за время действия ограничения на проезд большегрузный автомобилей по городу выдано более 2 тыс. специальных пропусков на сумму около 5,7 млн. рублей. Теперь все, кто получал такие пропуски, вправе обратиться в администрацию Челябинска за возвратом своих денег, утверждает пресс-служба надзорного ведомства.
Отметим, что на прошлой неделе городские власти озвучили новые данные о кризисных потерях бюджета. По словам исполняющего обязанности вице-мэра по финансам Сергея Комякова, в первом квартале городская казна недополучила 370 млн. рублей или 11,4% от доходов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, бюджет Челябинска в 2009 год впервые с конца 90-х годов получил официально утвержденный дефицит. В этих условиях решение арбитража вышло, мягко сказать, некстати.
Между тем председатель комиссии Челябинской городской Думы по экономике, муниципальному имуществу и городской инфраструктуре Александр Вышегородцев объяснял решение властей города заботой о сохранности дорог. «Подобные ограничения давно применяются в разных регионах РФ, включая Москву, Петербург, Новосибирск и саму Челябинскую область, - отметил Вышегородцев. - Весной дорога сильно страдает от транспорта из-за больших перепадов температур и разрушения талыми водами». Он напомнил, что перевозка тяжелых грузов в это время приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб дорогам и влечет лишние затраты на его восстановление. «Принятие данного решения городской думой вызвано вовсе не желанием ущемить интересы предпринимателей. Оно направлено на сохранение общего достояния – дорог», - подчеркнул депутат.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!