Общероссийская голодовка авиационных диспетчеров, в которой также принимают участие сотрудники уральских аэропортов, похоже, не находит отклика ни у руководства Госкорпорации по организации воздушного движения в России, против которого собственно и направлена акция протеста, ни у других чиновников. Как рассказал «URA.Ru» председатель Уральской территориальной организации «Федеральный профсоюз авиационных диспетчеров России» (УрТО ФПАД России) Михаил Абрамов, несмотря на то, что акция продолжается уже 1,5 недели, никакой реакции на нее до сих пор нет. Единственная, кто посещает участвующих в акции авиадиспетчеров екатеринбургского аэропорта «Кольцово», это уполномоченный по правам человека Свердловской области Татьяна Мерзлякова.

 

Хотя кроме омбудсмена за диспетчеров попытались вступиться и депутаты фракции КПРФ в областной думе. Как сообщает пресс-служба парламентария Евгения Артюха, свердловские коммунисты предложили на сегодняшнем заседании облдумы рассмотреть написанное ими обращение к директору филиала «Аэронавигация Урала» Госкорпорации Сергею Сюкасеву, признать это обращение депутатским запросом и направить его адресату. Но другие депутаты инициативу коммунистов не поддержали, и тогда представители КПРФ отправили запрос исключительно от своей фракции.

 

При этом не совсем ясно, будет ли иметь обращение депутатов хоть какой-то эффект, так как решение о коллективном договоре, против которого собственно и выступают диспетчеры, принимается на уровне руководства Госкорпорации, а не филиала.

 

Напомним, акцию протеста начали 9 апреля диспетчеры Ростова. Впоследствии к ним присоединились коллеги из Екатеринбурга, Нижневартовска, Сургута, Ханты-Мансийска, Надыма, Нальчика, Ставрополя, Иркутска, Когалыма, Набережных Челнов, Краснодара, Волгограда, Бугульмы, Якутска, Минеральных Вод, Оренбурга, Сыктывкара, Тарко-Сале, Уфы и других. Цель акции - отставка гендиректора ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Валерия Горбенко, который навязал невыгодные для простых работников условия коллективного договора между госкорпорацией и ее филиалами. Так, в подписанных документах не оговариваются условия оплаты труда работников, также госкорпорация сохраняет за собой право расторгнуть договор в одностороннем порядке в случае ухудшения экономической ситуации. Авиадиспетчеры считают, что их требования выполнимы только со сменой руководства корпорации: «Так как если просто изменить условия договора, нет никакой гарантии, что сделано это будет лишь для того, чтобы сгладить напряженную ситуацию, а со временем спорные пункты вернутся», - считают авиадиспетчеры.

 

Стоит отметить, что от еды участники акции отказываются лишь в свободное от работы время. Во время дежурства диспетчеры едят, так как физическое состояние может сказаться на безопасности полетов. В связи с этим их акция протеста на расписание полетов и работу аэропортов никак не влияет, что, собственно, и позволяет чиновникам не реагировать на акцию протеста.