Вагоностроители съездили к своим самым надежным партнерам. Познакомились с производством металлургов и договорились создавать новый вид продукции
Размер текста
-
17
+
Специалисты Уралвагонзавода посетили Череповецкий комбинат в рамках кроссфункционального клиентского проекта.
— Это уже вторая встреча — первая проходила на нашей площадке, — рассказал заместитель главного инженера Уралвагонзавода Ярослав Рыдлевский. — С коллегами мы обсудили вопросы технического развития, тенденции вагоностроения, новые продукты и материалы. Мы видим, что производство ЧерМК может выйти на новый уровень по количеству и качеству продукции, техническим требованиям, которые мы выставляем, как заказчики.
ОАО «Северсталь» входит в число постоянных партнеров головного предприятия корпорации «УВЗ». На протяжении многих лет Уралвагонзавод приобретает у Северстали листовой прокат, и к ЧерМК никогда претензий по качеству металла и срокам поставок не было.
— Сейчас прорабатывается возможность внедрения системы подекадных заказов, составляем графики поставок, чтобы и всем было удобнее планировать производство, — отметил Григорий Палагин, заместитель начальника отдела обеспечением металлопроката Уралвагонзавода. — Кроме того, это облегчит логистику — вагоны с прокатом будут приходить и возвращаться в срок.
Качество продукции «Северстали» выше, чем у конкурентов. Однако освоить все заказы Уралвагонзавода в комплексе ЧерМК пока не могут.
— Для строительства вагонов мы используем специализированные гнутые профили, они отличаются от тех, которые производит ЧерМК, — пояснил Ярослав Рыдлевский. — Сейчас мы начинаем техническое сотрудничество и надеемся, что ЧерМК сможет предложить нам новые разработки и виды материалов.
Кроме того, специалистов Уралвагонзавода привлекла развивающаяся на комбинате система бережливого производства, элементы которой были продемонстрированы на примере участков «5С» цеха ремонта сталеплавильного оборудования «Тяжмаш».
— Мы разрабатываем свою программу бережливого производства, — отметил Ярослав Рыдлевский. — Вы уже шагнули гораздо глубже и смогли развить ее на уровне всей корпорации.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Специалисты Уралвагонзавода посетили Череповецкий комбинат в рамках кроссфункционального клиентского проекта. — Это уже вторая встреча — первая проходила на нашей площадке, — рассказал заместитель главного инженера Уралвагонзавода Ярослав Рыдлевский. — С коллегами мы обсудили вопросы технического развития, тенденции вагоностроения, новые продукты и материалы. Мы видим, что производство ЧерМК может выйти на новый уровень по количеству и качеству продукции, техническим требованиям, которые мы выставляем, как заказчики. ОАО «Северсталь» входит в число постоянных партнеров головного предприятия корпорации «УВЗ». На протяжении многих лет Уралвагонзавод приобретает у Северстали листовой прокат, и к ЧерМК никогда претензий по качеству металла и срокам поставок не было. — Сейчас прорабатывается возможность внедрения системы подекадных заказов, составляем графики поставок, чтобы и всем было удобнее планировать производство, — отметил Григорий Палагин, заместитель начальника отдела обеспечением металлопроката Уралвагонзавода. — Кроме того, это облегчит логистику — вагоны с прокатом будут приходить и возвращаться в срок. Качество продукции «Северстали» выше, чем у конкурентов. Однако освоить все заказы Уралвагонзавода в комплексе ЧерМК пока не могут. — Для строительства вагонов мы используем специализированные гнутые профили, они отличаются от тех, которые производит ЧерМК, — пояснил Ярослав Рыдлевский. — Сейчас мы начинаем техническое сотрудничество и надеемся, что ЧерМК сможет предложить нам новые разработки и виды материалов. Кроме того, специалистов Уралвагонзавода привлекла развивающаяся на комбинате система бережливого производства, элементы которой были продемонстрированы на примере участков «5С» цеха ремонта сталеплавильного оборудования «Тяжмаш». — Мы разрабатываем свою программу бережливого производства, — отметил Ярослав Рыдлевский. — Вы уже шагнули гораздо глубже и смогли развить ее на уровне всей корпорации.