Какая война? Мэрия Екатеринбурга сделала вид, что не заметила нападок главного свердловского гаишника. «Скоро придем к общему знаменателю в толковании закона, и все наладится»
Администрация Екатеринбурга считает упреки главы облГИБДД Демина пустыми
Администрация Екатеринбурга отреагировала на нападки начальника свердловской ГИБДД Юрия Демина. Отдельные городские чиновники сделали вид, что недавние гневные речи главного областного гаишника их не касались.
Напомним, неделю назад Демин на пресс-конференции заявил о том, что в госавтоинспекцию от автовладельцев поступали жалобы на работу автоэвакуаторов ЕМУП «Автостоянка». Последний, как утверждалось на мероприятии, отвозил машины, эвакуированные в одном районе — в другой, отказывал автовладельцам в возврате машины в день обращения, завышал максимальную стоимость услуг по эвакуации и хранению авто. Кроме того, подчеркивалось, что эвакуаторы муниципалов не оснащены системой «Глонасс» и видеорегистраторами, которые просто необходимы при рассмотрении спорных ситуаций.
Председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Алексей Курлыков в разговоре с корреспондентом «URA.Ru» сегодня предположил, что упреки Демина касаются не городского предприятия.
«Это, видимо, не про муниципальную организацию. Не слышал всей пресс-конференции. Эвакуаторов много в городе, порядка 50, а наших среди них работает около 15 штук. Цены у нас устанавливает РЭК, мы не можем брать выше или ниже, мы берем столько, сколько установлено — на тот момент это было 995 рублей за эвакуацию и 30 рублей в час на стоянку. Вот эти средства взимаются. А я лично не против, если человеку приходится пилить из одного района в другой — он нарушает законодательство, пусть сходит, заплатит штраф, съездит заберет машину, потратит на это время и в следующий раз задумается, делать ему это или нет. Для чего наказание в виде штрафа — это воспитательная мера», — пояснил чиновник.
Курлыков подтвердил наличие определенных разногласий между администрацией и облГИБДД, но опроверг мнение о том, что существует хоть сколько-то серьезный конфликт.
«В свое время мы все пояснения дадим, просто надо во всем разобраться. Никто не против сотрудничества, просто есть разные толкования законодательства по проведению работы, мы сейчас как раз приходим к общему знаменателю», — рассказал глава транспортного комитета горадминистрации Екатеринбурга.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Администрация Екатеринбурга отреагировала на нападки начальника свердловской ГИБДД Юрия Демина. Отдельные городские чиновники сделали вид, что недавние гневные речи главного областного гаишника их не касались. Напомним, неделю назад Демин на пресс-конференции заявил о том, что в госавтоинспекцию от автовладельцев поступали жалобы на работу автоэвакуаторов ЕМУП «Автостоянка». Последний, как утверждалось на мероприятии, отвозил машины, эвакуированные в одном районе — в другой, отказывал автовладельцам в возврате машины в день обращения, завышал максимальную стоимость услуг по эвакуации и хранению авто. Кроме того, подчеркивалось, что эвакуаторы муниципалов не оснащены системой «Глонасс» и видеорегистраторами, которые просто необходимы при рассмотрении спорных ситуаций. Председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Алексей Курлыков в разговоре с корреспондентом «URA.Ru» сегодня предположил, что упреки Демина касаются не городского предприятия. «Это, видимо, не про муниципальную организацию. Не слышал всей пресс-конференции. Эвакуаторов много в городе, порядка 50, а наших среди них работает около 15 штук. Цены у нас устанавливает РЭК, мы не можем брать выше или ниже, мы берем столько, сколько установлено — на тот момент это было 995 рублей за эвакуацию и 30 рублей в час на стоянку. Вот эти средства взимаются. А я лично не против, если человеку приходится пилить из одного района в другой — он нарушает законодательство, пусть сходит, заплатит штраф, съездит заберет машину, потратит на это время и в следующий раз задумается, делать ему это или нет. Для чего наказание в виде штрафа — это воспитательная мера», — пояснил чиновник. Курлыков подтвердил наличие определенных разногласий между администрацией и облГИБДД, но опроверг мнение о том, что существует хоть сколько-то серьезный конфликт. «В свое время мы все пояснения дадим, просто надо во всем разобраться. Никто не против сотрудничества, просто есть разные толкования законодательства по проведению работы, мы сейчас как раз приходим к общему знаменателю», — рассказал глава транспортного комитета горадминистрации Екатеринбурга.
