А зачем нам ГИБДД? Выплаты за оформление ДТП без инспектора увеличиваются в несколько раз
Сумма возмещения при оформлении ДТП без ГИБДД увеличилась до 50 тысяч рублей
Размер текста
-
18
+
фото – Илья Московец
Новая редакция ОСАГО, вступившая в силу со 2 августа, подразумевает, что при ущербе в ДТП в 50 тысяч рублей и обоюдном согласии владельцев автомобилей пострадавших в аварии, оформляться можно без привлечения сотрудников ГИБДД. После аварии автовладелец сможет обратиться за возмещением ущерба только в свою страховую компанию, где он получал полис.
Поправки в закон об ОСАГО содержат два основных нововведения, пишет газета «Коммерсантъ». В первом случае — это введение европротокола (упрощенный порядок оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД), в рамках которого участники ДТП сами составляют схему аварии, заполняют документы и направляют их страховщику, который принимает решение о компенсации ущерба. Но тут есть несколько условий: в аварии не должно быть пострадавших, у водителей между собой не должно возникать споров в том, кто виноват. Ещё одна поправка — это прямое возмещения убытков. То есть теперь обращаться за возмещением потерпевший в ДТП должен только в свою страховую компанию.
Пока возможностью оформить ДТП без участия сотрудников автоинспекции пользуются всего лишь 9% автовладельцев в России, рассказывают в Российском союзе автостраховщиков. По европротоколу оформляют лишь те аварии, где лимит ущерба не превышает 25 тысяч рублей. Теперь он увеличивается до 50 тысяч рублей. "Мы надеемся, что увеличение страховой суммы в рамках европротокола будет стимулировать большее количество водителей самостоятельно оформлять ДТП и позволит более эффективно решать проблему дорожных пробок«,— заявил президент РСА Павел Бунин.
По статистике, автоинспекторов примерно в 95% дорожных аварий их участие не требуется, поскольку в ДТП нанесен лишь имущественный ущерб. В ГИБДД уже подготовили специальные поправки к правилам дорожного движения, где указано, как самостоятельно оформить дорожно-транспортное происшествие. Между тем в мэрии Москвы решили пойти навстречу страховщикам и передавать съемки с камер слежения за дорогами в компании.
Однако у введения европротокола оказались и скептики, которые не верят, что это нововведение упростит жизнь автомобилистам. «Страховым компаниям европротокол невыгоден, поэтому они делают все, чтобы избежать выплат. Любые неправильно расставленные запятые в документах используют как повод отказать автовладельцу», — говорит координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Однако на этом изменения в закон об ОСАГО не заканчиваются. В октябре вступят в силу новые поправки, которые подразумевают расширение максимальных выплат «по железу» с нынешних 120 тысяч рублей до 400 тысяч. Одновременно на 25% будет увеличена стоимость полисов ОСАГО (сумма будет выше в среднем на 500 рублей).
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новая редакция ОСАГО, вступившая в силу со 2 августа, подразумевает, что при ущербе в ДТП в 50 тысяч рублей и обоюдном согласии владельцев автомобилей пострадавших в аварии, оформляться можно без привлечения сотрудников ГИБДД. После аварии автовладелец сможет обратиться за возмещением ущерба только в свою страховую компанию, где он получал полис. Поправки в закон об ОСАГО содержат два основных нововведения, пишет газета «Коммерсантъ». В первом случае — это введение европротокола (упрощенный порядок оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД), в рамках которого участники ДТП сами составляют схему аварии, заполняют документы и направляют их страховщику, который принимает решение о компенсации ущерба. Но тут есть несколько условий: в аварии не должно быть пострадавших, у водителей между собой не должно возникать споров в том, кто виноват. Ещё одна поправка — это прямое возмещения убытков. То есть теперь обращаться за возмещением потерпевший в ДТП должен только в свою страховую компанию. Пока возможностью оформить ДТП без участия сотрудников автоинспекции пользуются всего лишь 9% автовладельцев в России, рассказывают в Российском союзе автостраховщиков. По европротоколу оформляют лишь те аварии, где лимит ущерба не превышает 25 тысяч рублей. Теперь он увеличивается до 50 тысяч рублей. "Мы надеемся, что увеличение страховой суммы в рамках европротокола будет стимулировать большее количество водителей самостоятельно оформлять ДТП и позволит более эффективно решать проблему дорожных пробок«,— заявил президент РСА Павел Бунин. По статистике, автоинспекторов примерно в 95% дорожных аварий их участие не требуется, поскольку в ДТП нанесен лишь имущественный ущерб. В ГИБДД уже подготовили специальные поправки к правилам дорожного движения, где указано, как самостоятельно оформить дорожно-транспортное происшествие. Между тем в мэрии Москвы решили пойти навстречу страховщикам и передавать съемки с камер слежения за дорогами в компании. Однако у введения европротокола оказались и скептики, которые не верят, что это нововведение упростит жизнь автомобилистам. «Страховым компаниям европротокол невыгоден, поэтому они делают все, чтобы избежать выплат. Любые неправильно расставленные запятые в документах используют как повод отказать автовладельцу», — говорит координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Однако на этом изменения в закон об ОСАГО не заканчиваются. В октябре вступят в силу новые поправки, которые подразумевают расширение максимальных выплат «по железу» с нынешних 120 тысяч рублей до 400 тысяч. Одновременно на 25% будет увеличена стоимость полисов ОСАГО (сумма будет выше в среднем на 500 рублей).