11 июня 2021

В Екатеринбурге начались дорожные работы. «Гарантия — два года, но, может быть, и не продержится». ФОТО

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Ямочный ремонт на ул. Бычковой. Екатеринбург, дорожные работы, ямочный ремонт
Фото:

В Екатеринбурге начался ямочный ремонт дорог. Как передает корреспондент «URA.Ru», в каждом из районов города работает по одной машине.

Ямочный ремонт на ул. Бычковой. Екатеринбург
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru

Ранней весной разрушенное дорожное покрытие восстанавливают без использования горячей асфальтовой смеси, «пропитывая» яму битумной эмульсией и мелкофракционным щебнем. «Битумом под давлением заполняется выбоина, подается мелкофракционный щебень, затем вновь идет заливка битума и так далее», — описал технологию старший мастер по содержанию улично-дорожной сети ДЭУ Октябрьского района Валерий Пасько.

Примерно через 50 минут после окончания работ автомобилисты могут уже проезжать по отремонтированному участку.

По словам Валерия Пасько, такой ремонт можно производить в сухую погоду при температуре воздуха от +2 градусов. Ежедневно каждая машина может ремонтировать до 50-60 кв.м ям, максимальная глубина которых 20 см. Например, в Октябрьском районе, по оценкам специалистов, предстоит залатать ямы общей площадью 20 — 25 тысяч кв.м. Ремонт выполняется по предписанию ГИБДД, по заявкам автотранспортных предприятий.

Ямочный ремонт на ул. Бычковой. Екатеринбург, дорожные работы, ямочный ремонт
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru

«Гарантия на эти работы — два года. Но при более интенсивном движении, может быть, и не продержится. В таком случае придется эти же места заделывать горячим асфальтом», — признался Валерий Пасько.

На вопрос корреспондента «URA.Ru» о том, почему недавно отремонтированные дороги после зимы вновь приходится приводить в порядок, Пасько ответил: «В весенний период дороги всегда в очень плохом состоянии. Вода попадает в выбоины, трещины, потом она замерзает, получается интенсивное разрушение. У нас специфический уральский климат. Очень много тектонических разломов под основанием».

Старший мастер по содержанию улично-дорожной сети ДЭУ Октябрьского района отметил, что дороги не будут разрушаться, если строго соблюдать технологию ремонтных работ. «Технологии в основном соблюдаются. Но погода подводит. Начинаешь работу в сухую погоду, а потом начинаются осадки. А у нас материал уже завезен, приходится как-то выходить из положения. Если подгрунтовка битумной эмульсии произведена, то мы должны уложить этот асфальт. Но дождь надо переждать», — сказал он.

Ямочный ремонт на ул. Бычковой. Екатеринбург, дорожные работы
Фото: Владимир Жабриков © URA.Ru

Добавим, что ямочный ремонт, по словам Валерия Пасько, примерно в три раза дешевле, чем укладка асфальта. Впрочем, точную стоимость работ специалист назвать затруднился.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...