{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
"URA.RU" объявило голосование за политика года
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,31
Динамика за 2 недели
Евро 75,37
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
22 октября 2018
11:54  10 октября 2016 0

На поддержку российского конкурента Airbus и Boeing выделят 200 млрд рублей

Аэропорт. Самолет. Челябинск., самолет, боинг, аэрофлот
Российский лайнер должен заменить BoeingФото: Вадим Ахметов © URA.Ru

Для поддержки продаж самолета МС-21, являющегося российским конкурентом Boeing 737 и Airbus 320/321, до конца 2025 года выделят 200 млрд рублей.

Цифра, которую «Ведомости» приводят со ссылкой на трех федеральных чиновников, складывается из переменных показателей: плана продаж и предполагаемых лизинговых ставок. Поэтому она еще может измениться. Окончательный вариант программы поддержки российского самолета сформируют к концу текущего года Минпромторг, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Минэкономразвития.

Из 200 млрд половину планируют потратить на субсидирование лизинговых компаний, которые установят на МС-21 конкурентоспособную ставку. Созданием системы послепродажного техобслуживания и гарантии остаточной стоимости займется «Иркут», которому на эти цели выделят 75 млрд рублей.

Предполагается, что МС-21 должен потеснить на рынке магистральных самолетов таких серьезных конкурентов, как Airbus и Boeing. Для этого необходимо прежде всего предложить продукт с привлекательными техническими характеристиками и ценой, а также низкой стоимостью послепродажного обслуживания.

МС-21 — это среднемагистральный самолет вместимостью до 211 кресел. Созданием МС-21 «Иркут» занялся в начале 2000-х годов, церемония выкатки лайнера состоялась 8 июня 2016 года. Планируется, что первый полет МС-21 осуществит в первом квартале 2017 года, начало поставок намечено на конец 2018 года.

Наталия Вершинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров