{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,24
Динамика за 2 недели
Евро 75,71
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
10 декабря 2018
12:51  27 февраля 2017 0

Виноваты фейки. Автор транспортной схемы Екатеринбурга рассказала, почему провалилась реформа

Митинг партии
Негатив на транспортную реформу в Екатеринбурге, по словам разработчиков, подогревали фейки в социальных сетяхФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Лариса Бузунова, директор фонда «Город.PRO», разработавшего новую транспортную схему Екатеринбурга, заявила о том, что часть негативного информационного фона, на котором проходило обсуждение несостоявшейся реформы, искусственно создавалась фейковыми аккаунтами в социальных сетях.

«Я бы вела речь о порядка 20 аккаунтов. Это те, кто отмечались у меня на странице. Примерно за 10 дней до заявления сити-менеджера Екатеринбурга Александра Якоба ежедневно приходилось блокировать по 1-2 аккаунта, которые активно оставляли негативные комментарии вроде „Будет только хуже“ и „Ущемление прав инвалидов и мам с колясками“. Помимо этого, мне знакомые прислали список из еще около 15 аккаунтов, но мы их не проверяли», — пояснила «URA.RU» Бузунова, отметив, что после переноса транспортной схемы «этих комментаторов как ветром сдуло».

Новая транспортная схема, напомним, подразумевает отмену более сотни маршрутов общественного транспорта, ликвидацию почти всех дублирующих маршрутов, увеличение количества пересадок, а также повременную оплату проезда. Изначально власти планировали внедрить схему 1 июля 2017 года, однако после резко негативной реакции городской общественности сити-менеджер Александр Якоб принял решение отложить реформу до 2019 года.

Сергей Демин
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров