19 января 2019

«У тебя щеки большие, чтобы летать за границу». Бортпроводница «Аэрофлота» подала в суд на работодателя

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»
23 марта 2017 в 12:49
Размер текста
-
17
+
Открытие технического ангара
Стюардесса подала в суд на работодателяФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Стюардесса Евгения Магурина подала иск на «Аэрофлот», обвиняя госкомпанию в дискриминации из-за возраста и внешности. Женщина надеется, что работодателю придется ответить за отбор персонала по определенным параметрам.

Иск Магуриной принял Пресненский районный суд Москвы. Заявительница отмечает, что работодатель снизил размер надбавки к ее заработной плате, в частности, из-за того, что она носит 52-й размер одежды, пишет «Российская газета». Она требует 100 тысяч рублей моральной компенсации, а также возмещение зарплаты.

В интервью телеканалу «Дождь» стюардесса рассказала, что в июне ее сфотографировали в полный рост, а уже в августе сменили географию полетов, из-за чего она потеряла часть зарплаты.

Евгения Магурина рассказала, что по новым правилам размер одежды у стюардессы должен быть не больше 46-го. Начальник был со стюардессой предельно откровенным: «Ты знаешь, у тебя щеки большие, чтобы летать за границу, а еще у тебя большая грудь, поэтому тебе лучше носить спортивный бюстгальтер», — передает беседу стюардесса.

Как сообщает телеканал 360, Евгению на работе поддерживают многие коллеги, однако боятся открыто выступать против работодателя. По словам одной из бортпроводниц, решение «Аэрофлота» не имеет формальных оснований и обесценивает стюардесс, у которых действительно есть чему поучиться. «Нас сфотографировали, кто-то там посмотрел наши фото и решил: ага, ты симпатичная, ты проходишь, а ты некрасивая — не проходишь», — рассказала бортпроводница изданию.

«Аэрофлот», реагируя на заявление Магуриной о дискриминации, заявил, что количество зарубежных командировок у всех бортпроводников снижено, уточняет «Газета.Ru». Как объяснили в представительстве авиаперевозчика, это связано только с изменением пассажиропотока и не связано с какой-либо дискриминацией. В «Аэрофлоте» заявляют, что распределение на рейсы происходит автоматически при помощи системы Sabre Crew Management. Бортпроводники получают направления в зависимости от многих факторов: это допуски на типы воздушных судов, наличие виз, уровень владения иностранными языками, уровень квалификации и так далее.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Система Orphus
Загрузка...