Utair представила главным кредиторам новую финансовую модель авиакомпании с агрессивной конкуренцией к другим участникам рынка и переходом на Boeing 737 MAX, полеты которых приостановила Росавиация.
В новой финансовой модели авиакомпания сохраняет план по переводу авиапарка на Boeing 737 MАХ, эксплуатация которого была временно приостановлена 13 марта после катастрофы в Эфиопии, передает РБК со ссылкой на свои источники. Накануне перевозчик делал заявление, что решение о покупке этих самолетов отложено до их полной проверки на безопасность.
В новом бизнес-плане авиаперевозчик указал, что собирается реструктурировать лизинговые соглашения, подписанные несколько лет назад с ведущими российскими банками для покупки самолетов. Авиакомпания заявляет, что у нее остается потребность в кредитных средствах для финансирования оборотного капитала. Инсайдеры издания отметили, что источник привлечения заемных средств в новой финансовой модели не обговаривается. Также руководство Utair рассчитывает на дальнейший рост бизнеса за счет конкуренции с Группой «Аэрофлот», в частности лоукостером «Победа».
Оперативно прокомментировать «URA.RU» новую финансовую модель в пресс-службе Utair не смогли. В адрес компании направлен запрос.
Как ранее сообщало «URA.RU», авиакомпания Utair переживает трудности. От принятия новой финансовой модели компании и ее согласования со всеми кредиторами и акционерами зависит будущее одного из крупнейших российских авиаперевозчиков. Губернатор Югры Наталья Комарова на недавней пресс-конференции заявляла, что учредители не дадут Utair стать банкротом.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Utair представила главным кредиторам новую финансовую модель авиакомпании с агрессивной конкуренцией к другим участникам рынка и переходом на Boeing 737 MAX, полеты которых приостановила Росавиация. В новой финансовой модели авиакомпания сохраняет план по переводу авиапарка на Boeing 737 MАХ, эксплуатация которого была временно приостановлена 13 марта после катастрофы в Эфиопии, передает РБК со ссылкой на свои источники. Накануне перевозчик делал заявление, что решение о покупке этих самолетов отложено до их полной проверки на безопасность. В новом бизнес-плане авиаперевозчик указал, что собирается реструктурировать лизинговые соглашения, подписанные несколько лет назад с ведущими российскими банками для покупки самолетов. Авиакомпания заявляет, что у нее остается потребность в кредитных средствах для финансирования оборотного капитала. Инсайдеры издания отметили, что источник привлечения заемных средств в новой финансовой модели не обговаривается. Также руководство Utair рассчитывает на дальнейший рост бизнеса за счет конкуренции с Группой «Аэрофлот», в частности лоукостером «Победа». Оперативно прокомментировать «URA.RU» новую финансовую модель в пресс-службе Utair не смогли. В адрес компании направлен запрос. Как ранее сообщало «URA.RU», авиакомпания Utair переживает трудности. От принятия новой финансовой модели компании и ее согласования со всеми кредиторами и акционерами зависит будущее одного из крупнейших российских авиаперевозчиков. Губернатор Югры Наталья Комарова на недавней пресс-конференции заявляла, что учредители не дадут Utair стать банкротом.
