В Каменск-Уральском городском суде вынесен приговор организаторам прыжков с моста Михаилу Окулову и Евгению Степуре, по вине которых в июне прошлого года разбилась молодая пара. Оба признаны виновными по части 2 статьи 238 УК РФ («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее за собой смерть двух и более человек») и приговорены к 4 годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима. Окулов и Степура также должны выплатить семьям погибших в общей сложности 700 тыс. рублей.

 

Евгению Степуре приговор вынесен заочно: находясь под подпиской о невыезде, он не явился сегодня в суд и был объявлен в розыск.

 

Трагедия произошла 13 июня 2010 года во время развлекательных платных прыжков с автомобильного моста близ поселка Кодинка. 21-летняя Светлана Лутфикарамова и 22-летний Константин Чефранов разбились насмерть из-за плохо отрегулированного страховочного троса: он оказался слишком длинным и ребята фактически упали с высоты 25 метров.

 

Евгений Степура, известный свердловским экстремалам как лидер команды «Красный шлем», которая организует прыжки с различных объектов, изначально не признавал свою вину. Являясь на предыдущие судебные процессы, он говорил, что лишь предоставил оборудование для прыжка, за который должны были отвечать другие люди, а сам в момент трагедии даже не был на мосту. Он видел падение пары и первым попытался оказать им помощь, но сделать ничего уже было нельзя. Светлана скончалась сразу после удара о землю, Константин прожил всего несколько минут.

 

Как пояснил «URA.Ru» старший помощник руководителя следственного управления следственного комитета РФ по Свердловской области Александр Шульга, у Евгения Степуры есть отягчающие обстоятельства: в 2008 году в отношении него уже возбуждалось уголовное дело также по статье 238 УК РФ за несанкционированный полет на неисправном воздушном шаре вместе с пассажирами. Аэростат, пилотируемый Степурой, упал с 20-метровой высоты: женщины- пассажиры были доставлены в больницу. При расследовании обстоятельств выяснилось, что у Степуры не было не только лицензии на полет, но и ни пилотского удостоверения, ни документов на аэростат.

 

Михаил Окулов - основной организатор прыжка - признал свою вину сразу после происшествия.