Корпорация «Уралвагонзавод» намерена продать активы, ранее приобретенные в странах, поддержавших санкции против компании. Об этом заявил гендиректор УВЗ Олег Сиенко.
По словам топ-менеджера, европейские коллеги закрыли все счета корпорации, поэтому УВЗ намерен выйти из активов в странах, поддержавших санкции, пишет «Коммерсант». Говоря о том, что компания планирует продавать в первую очередь, Сиенко сообщил: «Да все продавать». Он пояснил, что, несмотря на сложную ситуацию в мировой экономике, корпорация ведет переговоры и уже провела оценку.
Гендиректор корпорации уточнил, что на данный момент никак не развивается французская Sambre et Meuse (SeM), производящая комплектующие для вагонов и локомотивов. «Это была логика местных властей: отморожу уши назло бабушке. Теперь плоды пожинают — все рабочие на улице», — подчеркнул Сиенко.
Заморожен также «латвийский вагоносборочный проект». В 2013 году УВЗ собирался вложить в строительство в Елгаве завода по крупноузловой сборке железнодорожных вагонов 20 млн евро. На заводе в том числе планировалось выпускать крытые вагоны, зерновозы и минераловозы, цистерны и платформы. Предприятие должно было выйти на полную мощность в начале 2015 года и производить до 2 тыс. вагонов в год.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Корпорация «Уралвагонзавод» намерена продать активы, ранее приобретенные в странах, поддержавших санкции против компании. Об этом заявил гендиректор УВЗ Олег Сиенко. По словам топ-менеджера, европейские коллеги закрыли все счета корпорации, поэтому УВЗ намерен выйти из активов в странах, поддержавших санкции, пишет «Коммерсант». Говоря о том, что компания планирует продавать в первую очередь, Сиенко сообщил: «Да все продавать». Он пояснил, что, несмотря на сложную ситуацию в мировой экономике, корпорация ведет переговоры и уже провела оценку. Гендиректор корпорации уточнил, что на данный момент никак не развивается французская Sambre et Meuse (SeM), производящая комплектующие для вагонов и локомотивов. «Это была логика местных властей: отморожу уши назло бабушке. Теперь плоды пожинают — все рабочие на улице», — подчеркнул Сиенко. Заморожен также «латвийский вагоносборочный проект». В 2013 году УВЗ собирался вложить в строительство в Елгаве завода по крупноузловой сборке железнодорожных вагонов 20 млн евро. На заводе в том числе планировалось выпускать крытые вагоны, зерновозы и минераловозы, цистерны и платформы. Предприятие должно было выйти на полную мощность в начале 2015 года и производить до 2 тыс. вагонов в год.
