УГМК выставляла L-410 на «Иннопроме». Интерес к самолету на 19 мест был колоссальнымАрхив "URA.Ru"
Более 200 млн рублей получит «УГМК-Холдинг» в 2016—2017 годах из бюджета Свердловской области. Медной компании эту сумму передадут за здания аэропорта Уктус и землю в Сысертском районе. «Титановая долина» хочет разместить там вторую очередь особой экономической зоны. В списке покупаемых объектов тем временем значатся сауна, столовая и сараи. Это все позволит ОЭЗ привлечь инвестиции на 30 млрд рублей.
«Титановая долина» покупает у УГМК аэропорт Уктус и участок рядом с деревней Патруши. Заплатит за это область. Так, участок на «уральской Рублевке» площадью 10 гектаров обойдется в 3 млн рублей, сам аэропорт — в 199 млн рублей. Три года назад УГМК выкупила эту землю у области за 60 млн рублей для развития малой авиации на Урале. Позже за этот участок земли УГМК просило у области 600 млн рублей.
Как следует из документов сделки, дороже всего облбюджет покупает землю под аэропортом: 51 гектар земли за 171 млн рублей. 28 млн рублей стоят здания. «Уктус» продается целиком: все сооружения, даже гаражи, столовая. В перечне покупаемых ОЭЗ объектов есть даже сауна, ее стоимость — около 270 тысяч рублей. Суммы сложились в результате независимой оценки, — поясняют в «Титановой долине».
Все, что не будет работать на эффективность проекта, в Титановой долине пообещали снести. «Приобретенный имущественный комплекс будет реконструирован и переформатирован исключительно под нужды промышленно-производственной деятельности», — говорит пресс-секретарь «Титановой долины» Оксана Сергеева.
Общая площадь второй очереди ОЭЗ составляет почти 100 га. На эту площадку планируется привлечь десять резидентов. В приоритете производители авиа-компонентов, но рассматриваются инвесторы и из других отраслей. Первый потенциальный резидент — АО «Уральский завод гражданской авиации», он планирует собирать на площадке самолеты L-410 и вертолеты Bell, Airbus Helicopters с последующей локализацией производств комплектующих. Основным инвестором проекта станет УГМК, вложив в него до миллиарда рублей.
«По нашим предварительным подсчетам, рентабельность второй очереди достаточно высокая: до 2025 года можно привлечь порядка 30 млрд рублей частных инвестиций», — говорит Артемий Кызласов, гендиректор ОЭЗ.
Первая очередь ОЭЗ «Титановая долина», напомним, создается на базе крупнейшего мирового производителя титана, «ВСМПО-АВИСМА», около шести лет. Инвестиционный проект реализуется на территории Верхнесалдинского городского округа — на участке площадью 721,4 га, расположенном между железной дорогой Нижний Тагил — Алапаевск и автомобильной дорогой Нижний Тагил — Нижняя Салда. Сейчас там 10 резидентов. За все же время на развитие особой экономической зоны было выделено 2,8 млрд рублей из бюджетов разных уровней.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Более 200 млн рублей получит «УГМК-Холдинг» в 2016—2017 годах из бюджета Свердловской области. Медной компании эту сумму передадут за здания аэропорта Уктус и землю в Сысертском районе. «Титановая долина» хочет разместить там вторую очередь особой экономической зоны. В списке покупаемых объектов тем временем значатся сауна, столовая и сараи. Это все позволит ОЭЗ привлечь инвестиции на 30 млрд рублей. «Титановая долина» покупает у УГМК аэропорт Уктус и участок рядом с деревней Патруши. Заплатит за это область. Так, участок на «уральской Рублевке» площадью 10 гектаров обойдется в 3 млн рублей, сам аэропорт — в 199 млн рублей. Три года назад УГМК выкупила эту землю у области за 60 млн рублей для развития малой авиации на Урале. Позже за этот участок земли УГМК просило у области 600 млн рублей. Как следует из документов сделки, дороже всего облбюджет покупает землю под аэропортом: 51 гектар земли за 171 млн рублей. 28 млн рублей стоят здания. «Уктус» продается целиком: все сооружения, даже гаражи, столовая. В перечне покупаемых ОЭЗ объектов есть даже сауна, ее стоимость — около 270 тысяч рублей. Суммы сложились в результате независимой оценки, — поясняют в «Титановой долине». Все, что не будет работать на эффективность проекта, в Титановой долине пообещали снести. «Приобретенный имущественный комплекс будет реконструирован и переформатирован исключительно под нужды промышленно-производственной деятельности», — говорит пресс-секретарь «Титановой долины» Оксана Сергеева. Общая площадь второй очереди ОЭЗ составляет почти 100 га. На эту площадку планируется привлечь десять резидентов. В приоритете производители авиа-компонентов, но рассматриваются инвесторы и из других отраслей. Первый потенциальный резидент — АО «Уральский завод гражданской авиации», он планирует собирать на площадке самолеты L-410 и вертолеты Bell, Airbus Helicopters с последующей локализацией производств комплектующих. Основным инвестором проекта станет УГМК, вложив в него до миллиарда рублей. «По нашим предварительным подсчетам, рентабельность второй очереди достаточно высокая: до 2025 года можно привлечь порядка 30 млрд рублей частных инвестиций», — говорит Артемий Кызласов, гендиректор ОЭЗ. Первая очередь ОЭЗ «Титановая долина», напомним, создается на базе крупнейшего мирового производителя титана, «ВСМПО-АВИСМА», около шести лет. Инвестиционный проект реализуется на территории Верхнесалдинского городского округа — на участке площадью 721,4 га, расположенном между железной дорогой Нижний Тагил — Алапаевск и автомобильной дорогой Нижний Тагил — Нижняя Салда. Сейчас там 10 резидентов. За все же время на развитие особой экономической зоны было выделено 2,8 млрд рублей из бюджетов разных уровней.
