{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 67,68
Динамика за 2 недели
Евро 76,07
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 ноября 2018
08:11  04 сентября 2018 5

Михельсон нашел деньги на собственную транспортную компанию в Арктике

«Новатэк» Михельсона будет еще более тесно сотрудничать с китайцамиФото: wikipedia.org

«Новатэк» Леонида Михельсона нашел китайских партнеров для развития своей компании «Морской арктический транспорт». Получить долю до 49,9% в судоходном предприятии могут транспортная COSCO (China Ocean Shipping Company) и Фонд Шелкового пути.

Привлечение партнеров из Китая позволит упростить получение с их стороны финансирования для строительства новых газовозов, пишет «Коммерсант». «Новатэк» может подписать соглашение с китайцами в рамках Восточного экономического форума, который пройдет с 11 по 13 сентября. Компании собираются закрепить намерения о финансировании и введении новых логистических маршрутов транспортировки углеводородов по Севморпути в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также между Азией и Западной Европой. При этом предусматривается приоритетное размещение заказов по строительству судов на верфях России и Китая. Большую часть заемных средств для строительства флота предоставит китайская сторона. Еще одним участником соглашения станет судоходная компания «Совкомфлот».

Дочка «Новатэка», компания «Морской арктический транспорт» была создана в мае для управления транспортными затратами и их оптимизацией, а также для централизованного управления арктическим флотом. Отметим, что китайцы уже выступают партнерами «Новатэка» — Фонд Шелкового пути владеет 9,9% «Ямал СПГ».

Дарья Корчак
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров