Последние новости о предстоящих переменах в команде Дениса Паслера. Одной из жертв реформы правительства станет глава минтранса. Шансы отбиться у чиновника минимальны: его даже не взяли в крымскую поездку с губернатором. Потенциальный сменщик Александра Сидоренко из соседнего региона уже пакует чемоданы. Новый чиновник привезет «верительную грамоту» от мэра Москвы Сергея Собянина. При нем дороги могут стать «алмазными», подземные переходы — «золотыми», а бордюры — гранитными. Какие изменения произойдут в сфере дорожного строительства и какой новый поворот получит транспортная война между «городом» и «областью», в материале «URA.Ru». Федеральных денег на подготовку к мундиалю в Свердловской области ждали давно. На фоне непрекращающихся разговоров о возможном сокращении числа спортивных арен наиболее удаленному от Москвы футбольному городу оставалось лишь сделать ставку на лучшую, чем у конкурентов инфраструктуру. Но мечтам пока не суждено воплотиться в реальность. В начале июля Росавтодор обнародовал список семи регионов, в которые будет направлено в общей сложности 22,9 миллиарда рублей. Свердловской области в их числе не оказалось. Подготовка к мундиалю — удовольствие дорогое, а значит ни копейки федеральных денег упускать нельзя. Александра Сидоренко упрекают в недостаточном рвении в борьбе за миллиарды Как сообщают источники в правительстве, виновником неудачи был объявлен министр транспорта и связи области Александр Сидоренко. Якобы он вовремя не подготовил заявку на участие в программе. С тех пор чиновника практически никто не видел. Даже на таких ответственных мероприятиях, как заседания оргкомитета по подготовке к чемпионату мира по футболу и рабочих групп по урегулированию ситуации в КРСУ вместо него выступал замминистра Василий Старков. Руководитель ведомства появился лишь на приеме в честь «ИННОПРОМа-2014» в отеле «Хайятт». Впрочем, даже если бы Сидоренко захотел включиться в правительственную жизнь, то не смог бы этого сделать. Ярчайшим признаком опалы стал отказ губернатора включить его в состав делегации региона, вылетевшей на этой неделе в Крым. Говорят, вычеркнул министра лично губернатор Евгений Куйвашев. Наблюдая за происходящим, старожилы правительства приходят к выводу, что кресло главы регионального Минтранса де-факто уже свободно. Ждать долго его нового хозяина не придется: Куйвашев обещал принять все кадровые решения по кабинету министров до 1 августа. Источники «URA.Ru» в резиденции уверяют: Сидоренко освобождает свой пост для некоего «тюменца». «Судя по всему, речь идет об импорте очередного специалиста. Под Сидоренко, в виде замов министра, тюменских нет. В окружении начальника подходящих специалистов из Тюмени тоже не наблюдается», — рассуждают в Желтом доме. Говорят, Евгений Куйвашев лично вычеркнул Сидоренко из состава крымской делегации В качестве кандидата № 1 рассматривается давний соратник свердловского губернатора Алмаз Закиев, оставивший в начале этого месяца кресло начальника ГКУ Тюменской области «Управление автомобильных дорог». Он считается человеком нынешнего мэра Москвы, стал руководителем «дорожного» направления в 2001 году, сразу после прихода Сергея Собянина на должность тюменского губернатора. В регионе о нем говорят — «строил дорого, богато». Притчей во языцах стали знаменитые бордюры из гранита и фантастической стоимости подземные переходы, стоимостью под миллиард рублей. Закиев считался куратором крупной компании «Аэродромстрой», именно ей все эти годы доставались многие крупные подряды. Спустя некоторое время «Аэродромстрой» начал заходить в другие регионы, например, получил генподряд на реконструкцию дорог Ярославля к 1000-летнему юбилею города. Считается, что эта же фирма отвечала за укладку тротуарной плитки в центре Москвы. Тюменцы в дорожной отрасли Среднего Урала уже освоились. В 2012 году ОАО «Свердловскавтодор» возглавил Дмитрий Рыбин, до этого возглавлявший Фонд развития жилищного строительства Тюменской области. Поэтому появление в Екатеринбурге Алмаза Закиева в Тюмени считают вполне логичным. «Еще в прошлом году ему пророчили пост руководителя ФКУ „Уралуправтодор“. Евгений Куйвашев работал вместе с Закиевым с 2005 по 2011 годы. В Тюмени бюджетные деньги на дорожное строительство всегда шли через Управление автомобильных дорог региона, которое возглавлял Алмаз Закиев», — говорит источник в правительстве Тюменской области. О работе Алмаза Закиева есть немало положительных отзывов. До него многие улицы в Тюмени были грунтовыми, дороги строились хаотично и без логики. За прошедшие годы ситуация кардинально изменилась. После перепланировки и реконструкции они превратились в современные магистрали. Началось строительство объездной дороги. При Закиеве тюменские дороги преобразились к лучшему Большинство наших собеседников в Екатерминбурге информацию об уходе Сидоренко пока воспринимают настороженно. До сих пор речь шла только о замене первого вице-премьера Владимира Власова на Азата Салихова, информацию о других кадровых решениях ждали позже. «Денис Паслер должен вернуться из Лондона буквально сегодня ночью. Возможно, он прояснит ситуацию. Я, честно говоря, не в курсе, ничего не могу сказать», — неофициально заявил «URA.Ru» один из министров. В администрации Екатеринбурга от ухода Александра Сидоренко ждут перемен скорее политических, чем инфраструктурных. «Министерство курирует строительство далеко не все из внутригородских дорог. В большинстве случаев федеральные деньги целевым образом поступают на городские счета. Если информация о смене министра верна, это будет иметь скорее политическое, чем инфраструктурное значение. У Александра Сидоренко не хватало аппаратной хитрости, чтобы защищать интересы областных властей в тянущейся уже много месяцев транспортной и дорожной войне с мэрией Екатеринбурга», — говорят в мэрии. «Если сменщик Сидеренко — человек более жесткий и опытный, значит осенью война обострится с новой силой», — солидарны с этой точкой зрения в мэрии.

прочитать статью полностью