{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,01
Динамика за 2 недели
Евро 75,32
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
20 ноября 2018
19 ноября 2018
16:22  03 сентября 2018 22

Что такое динамические знаки, из-за которых будет больше штрафов

Водителей будут наказывать в зависимости от погоды. Как это будет устроено

Михаил Белый
© Служба новостей «URA.RU»
Крым. День перед референдумом., пробка, шоссе, трасса, дорога, знак ограничения скорости
В России появятся новые знаки ограничения скоростиФото: Валентина Свистунова © URA.RU

Количество штрафов, которые получают водители, рискует увеличиться в несколько раз. И виной тому могут стать динамические знаки — их появление анонсировали в понедельник, 3 сентября. Планируется, что вдоль дорог установят знаки ограничения скорости, которые будут автоматически вычислять оптимальный для текущих погодных условий скоростной режим. Российский дорожный научно-исследовательский институт уже готовит ГОСТ, разрешающий установку таких табло. Ожидается, что их будут монтировать на автомагистралях и скоростных дорогах.

Разное. Курган, дорожные знаки, дорожные работы, объезд, ограничение скорости, лужа на проезжей части
Новые знаки будут начинены электроникой, по этой причине они будут стоить в пять-десять раз дороже обычных
Фото: Игорь Меркулов © URA.RU

По мнению председателя Движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, в таком подходе действительно есть рациональное зерно. «С точки зрения безопасности это довольно здравая идея. Однако она будет иметь смысл только в том случае, если подобные электронные табло появятся повсеместно. Если же речь идет о том, чтобы установить такие знаки лишь на некоторых магистралях, то ничего полезного не получится. Мы увидим лишь бессмысленное освоение бюджетных денег», — сказал «URA.RU» Похмелкин. Он также не исключил, что инициатива может быть реализована в интересах компаний, которые будут производить и реализовывать такие табло.

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин не видит ничего плохого в появлении таких знаков. «В некоторых местах, например, на платных магистралях, они уже действуют. Конечно, массово их никто устанавливать не будет, это безумно дорого», — сказал он в разговоре с «URA.RU». По его словам, подобные знаки на самом деле существуют уже давно: «Помните, обычный знак, ограничивающий скорость до 40 километров в час, а под ним — специальная металлическая табличка. Она указывает, что ограничение работает только во влажную погоду или гололед. Сейчас их переведут в электронный формат». В то же время Субботин не исключил, что использование электроники чревато ошибками или «перекосами»: «Например, могут подстраховаться: и при появлении тумана ввести ограничение скорости не в 40 километров, а в 20 или 10».

Замена трамвайного полотна на проспекте Ленина на  пересечении с улицей Карла Либкнехта. Екатеринбург, регулировщик, полиция, гибдд, дпс
Появление динамических знаков — неоднозначная идея, признают эксперты
Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Председатель коллегии адвокатов «Домбровицкий и партнеры» Петр Домбровицкий опасается, что хорошая идея может быть извращена в ходе ее реализации: «Придет человеку штраф — дескать, он ехал со скоростью 90 километров в час, а в тот якобы из-за дождя якобы действовало ограничение в 20 километров в час. Доказать свою невиновность в этом случае практически невозможно». Юрист Сергей Ефимов подтвердил «URA.RU», что обжалование таких штрафов окажется тяжелым процессом: «Придется поднимать все записи, сверять время нарушения. К тому же, водители привыкают к знакам и не готовы к тому, что те же ограничения по скорости будут меняться регулярно».

Домбровицкий также напомнил, что в нынешней редакции правил дорожного движения предусмотрены только знак «Скользкая дорога» и табличка «Влажное покрытие». Последняя указывает, что знак над ней действует только во время дождя или после него. Это означает, что появление новых знаков потребует и внесения дополнительных изменений в законодательство.

Ранее «URA.RU» сообщало о том, что камеры фото- и видеофиксации в ближайшее время начнут регулярно менять расположение. Это станет возможным благодаря разрабатываемой Министерством транспорта методике динамического перераспределения размещения дорожных камер. В некоторых регионах подобная практика уже активно используется.

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров