Авиакомпания «Когалымавиа» считает непрофессиональными действия пожарных во время тушения ее самолета Ту-154 1 января в аэропорту Сургута. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании, поступившее в ее распоряжение заключение Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации о действиях пожарно-спасательной команды ОАО «Аэропорт Сургут» при тушении пожара свидетельствует о слабой подготовке данного подразделения.

 

В документе указывается, что к моменту прибытия первых пожарных машин возгорание на самолете был внутрифюзеляжным. Однако в первые минуты тушения огня пожарно-спасательная команда ОАО «Аэропорт Сургут» выбрала тактику, соответствующую разливу авиатоплива под фюзеляжем. Это привело к безрезультатному расходу основного количества огнетушащего вещества и, как следствие, к общему отрицательному результату тушения. Из 32 тонн огнетушащего вещества около 20 тонн было неэффективно израсходовано в первые 6 минут после начала пожара. Из оставшихся 12 тонн эффективно были израсходованы только 500 литров вещества, которые подавались ручным пожарным стволом через открытую вторую дверь левого борта.

 

В заключении НИИ гражданской авиации также указывается на неправильный выбор пожарным автомобилем исходной позиции для тушения пожара, а также на значительную задержку в задействовании всех сил и средств.

 

В настоящий момент Межгосударственный авиационный комитет продолжает расследование причин пожара самолета Ту-154 в аэропорту Сургута. В ГосНИИ Минобороны проводятся исследования агрегатов и систем с целью выявить причины возгорания. Однако окончательных результатов еще нет.

 

Самолет авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс по маршруту Сургут – Москва, сгорел в аэропорту Сургута 1 января. На борту находились 128 человек, 8 членов экипажа и 116 пассажиров, среди которых участники музыкальной группы «На-На». Три человека, в том числе один ребенок, погибли, в больницы Сургута с травмами, ожогами и отравлениями продуктами горения были доставлены 43 человека.