Также сообщается, что расшифрована параметрическая информация с бортового самописца, проводится ее анализ. Фрагменты вертолета отправлены для исследования в ФАУ «Государственный центр «Безопасность полетов на воздушном транспорте».

 

Катастрофа произошла 20 декабря в районе Тайлаковского месторождения, расположенного в 250 километрах от Сургута Ханты-Мансийского автономного округа, на границе Омской и Тюменской областей. Производственный вертолет Ми-26Т, выполнявший рейс «по перемещению груза на внешней подвеске», при заходе на посадку примерно в 50 метрах от вертолетной площадки опрокинулся на правый бок и загорелся. В результате погиб второй бортоператор, еще пять человек пострадали.

 

По факту аварии было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»).

 

Изначально следствием рассматривалось две версии произошедшего — это техническая неисправность воздушного судна и ошибка пилотирования членов экипажа.

 

Отметим, что после крушения Ми-26 «ЮТэйр» приостановил полеты всего своего парка вертолетов в России и за рубежом для того, чтобы провести углубленную проверку состояния хвостовых балок.