Деньги почти освоены, а дороги кто-нибудь сделает? Мэрия отчитывается о ходе дорожной кампании. Говорят, что класть асфальт на снег в этом году не будут
Размер текста
-
17
+
Ремонтная дорожная кампания в Екатеринбурге в этом году имеет шансы закончиться раньше декабря. В четырех районах города — Ленинском, Октябрьском, Кировском и Чкаловском — завершены работы на большей части объектов.
Так, на совещании, которое провел сегодня замглавы Администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства и транспорта Евгений Липович, было заявлено, что в Ленинском районе в этом сезоне ремонт был запланирован на 15 объектах. На семи из них работы полностью завершены, еще четыре находятся в производстве, на оставшихся четырех ремонт начнется в ближайшее время. В Октябрьском районе работы завершены на семи из 17 запланированных объектов. Еще семь находятся в завершающей стадии. По трем объектам — ремонт трамвайных переездов — сроки начала работ приходятся на конец августа — начало сентября. В Кировском районе проведение ремонта запланировано на пяти объектах — два из них уже завершены и три находятся в работе. В Чкаловском районе в этом году должно быть отремонтировано 19 объектов. По семи из них работы полностью завершены, 11 находятся в хорошей степени готовности, на один из объектов рабочим еще только предстоит выйти.
По информации Комитета благоустройства, работы по большинству объектов идут в соответствии с графиками. Однако не все подрядчики показывают себя с лучшей стороны. Так, до сих пор не начались работы на улице Малышева, где запланирован ремонт на отрезке от 8 Марта до Московской. Мэрия требует завершить все работы в центре до Дня города, а к середине октября должны быть отремонтированы все дороги.
Стоит напомнить, что, по данным администрации, в этом году на 70% ремонтируемых дорог используется новая более дорогая и качественная смесь — щебеночно-мастичный асфальтобетон, который не требует дополнительных добавок и должен намного дольше служить на дорогах с высоким траффиком.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ремонтная дорожная кампания в Екатеринбурге в этом году имеет шансы закончиться раньше декабря. В четырех районах города — Ленинском, Октябрьском, Кировском и Чкаловском — завершены работы на большей части объектов. Так, на совещании, которое провел сегодня замглавы Администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства и транспорта Евгений Липович, было заявлено, что в Ленинском районе в этом сезоне ремонт был запланирован на 15 объектах. На семи из них работы полностью завершены, еще четыре находятся в производстве, на оставшихся четырех ремонт начнется в ближайшее время. В Октябрьском районе работы завершены на семи из 17 запланированных объектов. Еще семь находятся в завершающей стадии. По трем объектам — ремонт трамвайных переездов — сроки начала работ приходятся на конец августа — начало сентября. В Кировском районе проведение ремонта запланировано на пяти объектах — два из них уже завершены и три находятся в работе. В Чкаловском районе в этом году должно быть отремонтировано 19 объектов. По семи из них работы полностью завершены, 11 находятся в хорошей степени готовности, на один из объектов рабочим еще только предстоит выйти. По информации Комитета благоустройства, работы по большинству объектов идут в соответствии с графиками. Однако не все подрядчики показывают себя с лучшей стороны. Так, до сих пор не начались работы на улице Малышева, где запланирован ремонт на отрезке от 8 Марта до Московской. Мэрия требует завершить все работы в центре до Дня города, а к середине октября должны быть отремонтированы все дороги. Стоит напомнить, что, по данным администрации, в этом году на 70% ремонтируемых дорог используется новая более дорогая и качественная смесь — щебеночно-мастичный асфальтобетон, который не требует дополнительных добавок и должен намного дольше служить на дорогах с высоким траффиком.