25 мая 2022
24 мая 2022

«Вину определят». Авиакомпания «ЮТэйр» прокомментировала заявление Следственного комитета

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – daypic.ru

Представители «ЮТэйр» прокомментировали заявление Следственного комитета РФ по поводу окончания расследования дела о катастрофе с бортом авиакомпании в апреле 2012 года.

«„ЮТэйр“ сотрудничает со следствием. Вину обвиняемых определит суд в ходе судебного процесса», — заявили в пресс-службе авиакомпании. Также представители «ЮТэйра» особо подчеркнули, что «ЮТэйр-Техник» с мая 2012 года не обслуживает воздушные суда компании. У нее отозван сертификат. Обслуживанием самолетов данного авиаперевозчика занимаются как компании Группы, такие, как «ТС-Техник» и «Уральские авиационные сервисы», так и сторонние подрядчики, обладающие всеми необходимыми российскими и европейскими сертификатами.

Напомним, Следственный комитет РФ накануне сообщил, что расследование авиакатастрофы закончено. Обвинение предъявлено начальнику смены и авиамеханику ООО «ЮТэйр-Техник». Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). «Следствием собраны достаточные доказательства, подтверждающие вину начальника смены и авиамеханика ООО „ЮТэйр-Техник“ в крушении самолета», — заявили в СК РФ. Причина катастрофы — отказ от проведения противообледенительной обработки воздушного судна.

Напомним также, что рейс (АTR-72) «Тюмень-Сургут» унес жизнь 33 пассажиров. Самолет вылетел из Рощино и рухнул в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы в районе деревни Горьковка Тюменской области. Запись переговоров пилотов, которая была опубликована позднее, показала, что экипаж до последнего не знал, что происходит с самолетом.

Второй пилот: Тихо, что такое?

Командир воздушного судна: Доложи ему.

Информатор предостерегает о недопустимом снижении, до земли — всего 120 метров.

Второй пилот: Что доложить-то?! Что за отказ?

Командир воздушного судна: Не понял я.

Второй пилот: Ах ты ж...

Командир воздушного судна: ЮТР, 120-й, падаем ...

Подписывайтесь на телеграм-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», будьте в курсе всех важных событий
Подписаться
Представители «ЮТэйр» прокомментировали заявление Следственного комитета РФ по поводу окончания расследования дела о катастрофе с бортом авиакомпании в апреле 2012 года. «„ЮТэйр“ сотрудничает со следствием. Вину обвиняемых определит суд в ходе судебного процесса», — заявили в пресс-службе авиакомпании. Также представители «ЮТэйра» особо подчеркнули, что «ЮТэйр-Техник» с мая 2012 года не обслуживает воздушные суда компании. У нее отозван сертификат. Обслуживанием самолетов данного авиаперевозчика занимаются как компании Группы, такие, как «ТС-Техник» и «Уральские авиационные сервисы», так и сторонние подрядчики, обладающие всеми необходимыми российскими и европейскими сертификатами. Напомним, Следственный комитет РФ накануне сообщил, что расследование авиакатастрофы закончено. Обвинение предъявлено начальнику смены и авиамеханику ООО «ЮТэйр-Техник». Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). «Следствием собраны достаточные доказательства, подтверждающие вину начальника смены и авиамеханика ООО „ЮТэйр-Техник“ в крушении самолета», — заявили в СК РФ. Причина катастрофы — отказ от проведения противообледенительной обработки воздушного судна. Напомним также, что рейс (АTR-72) «Тюмень-Сургут» унес жизнь 33 пассажиров. Самолет вылетел из Рощино и рухнул в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы в районе деревни Горьковка Тюменской области. Запись переговоров пилотов, которая была опубликована позднее, показала, что экипаж до последнего не знал, что происходит с самолетом. Второй пилот: Тихо, что такое? Командир воздушного судна: Доложи ему. Информатор предостерегает о недопустимом снижении, до земли — всего 120 метров. Второй пилот: Что доложить-то?! Что за отказ? Командир воздушного судна: Не понял я. Второй пилот: Ах ты ж... Командир воздушного судна: ЮТР, 120-й, падаем ...
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...