Дальнобойщик, устроивший массовую аварию со сгоревшими машинами и шестью погибшими, пренебрег мерами безопасности. Водитель большегруза проигнорировал знак о предстоящем крутом спуске с рекомендацией проверить тормоза, сообщил «URA.Ru» эксперт, глава компании по грузоперевозкам ТК «СНС» Сергей Курдаков.
По его словам, как раз перед этим спуском установлен такой знак. «Вряд ли дальнобойщик последовал совету. Ведь водитель начал тормозить не заранее, а в последний момент — без запаса. И только тогда понял, что не может остановить фуру. Кроме того, он очень хотел жить и чтобы ему не было больно. Ведь был шанс завалиться в кювет. Но это гарантированные переломы и 50%-ная вероятность смерти. К сожалению, дальнобойщик не встал в ряд с героями, уводившими самолеты от населенных пунктов», — считает Курдаков.
Справедливости ради эксперт подчеркивает, что федеральные автодорожники зачастую провоцируют аварии с участием таких беспечных водителей. «Каждое лето вскрывают одни и те же мосты на суперопасных спусках и на весь строительный сезон создают огромные пробки. Вместо того, чтобы сделать мост один раз и на века», — добавляет Курдаков.
Авария произошла накануне вечером, 24 августа, на 1623-м километре трассы под Усть-Катавом рядом с мостом, наполовину перекрытым из-за ремонта. У фуры «ДАФ» на спуске отказали тормоза. Водитель по рации сообщил об этом другим дальнобойщикам, но не стал сворачивать в кювет. Большегруз смял пять легковых машин и врезался в другую фуру. Автомобили взорвались и загорелись. Погибли двое взрослых и двое детей в ВАЗ-2115, еще два человека — в «Мицубиси Паджеро»: Ольга Полякова (1973 г. р.), Шарафутдин Тимиров (1962 г. р.), Галина Габибова (1983 г. р.), Михаил Габибов (1982 г. р.), тела детей пытаются опознать эксперты. Водителя автомобиля «Киа-Карэнс» и двух пассажиров автомобиля «Хонда-Фрид» на «скорой» увезли в Усть-Катавскую городскую больницу — это Николай Кащеев (1992 г. р.), Александра Логунова (1981 г. р.) и Сергей Логунов (1976 г. р.).
Дальнобойщик, 49-летний житель Курганской области, от госпитализации отказался, несмотря на то, что выпрыгнул горящим из объятого пламенем большегруза. Экспертиза показала, что в момент ДТП он был трезв. Полиция возбудила уголовное дело по ч.5 ст. 264 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более людей). Водителю большегруза, у которого отказали тормоза на спуске, грозит до семи лет лишения свободы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Дальнобойщик, устроивший массовую аварию со сгоревшими машинами и шестью погибшими, пренебрег мерами безопасности. Водитель большегруза проигнорировал знак о предстоящем крутом спуске с рекомендацией проверить тормоза, сообщил «URA.Ru» эксперт, глава компании по грузоперевозкам ТК «СНС» Сергей Курдаков. По его словам, как раз перед этим спуском установлен такой знак. «Вряд ли дальнобойщик последовал совету. Ведь водитель начал тормозить не заранее, а в последний момент — без запаса. И только тогда понял, что не может остановить фуру. Кроме того, он очень хотел жить и чтобы ему не было больно. Ведь был шанс завалиться в кювет. Но это гарантированные переломы и 50%-ная вероятность смерти. К сожалению, дальнобойщик не встал в ряд с героями, уводившими самолеты от населенных пунктов», — считает Курдаков. Справедливости ради эксперт подчеркивает, что федеральные автодорожники зачастую провоцируют аварии с участием таких беспечных водителей. «Каждое лето вскрывают одни и те же мосты на суперопасных спусках и на весь строительный сезон создают огромные пробки. Вместо того, чтобы сделать мост один раз и на века», — добавляет Курдаков. Авария произошла накануне вечером, 24 августа, на 1623-м километре трассы под Усть-Катавом рядом с мостом, наполовину перекрытым из-за ремонта. У фуры «ДАФ» на спуске отказали тормоза. Водитель по рации сообщил об этом другим дальнобойщикам, но не стал сворачивать в кювет. Большегруз смял пять легковых машин и врезался в другую фуру. Автомобили взорвались и загорелись. Погибли двое взрослых и двое детей в ВАЗ-2115, еще два человека — в «Мицубиси Паджеро»: Ольга Полякова (1973 г. р.), Шарафутдин Тимиров (1962 г. р.), Галина Габибова (1983 г. р.), Михаил Габибов (1982 г. р.), тела детей пытаются опознать эксперты. Водителя автомобиля «Киа-Карэнс» и двух пассажиров автомобиля «Хонда-Фрид» на «скорой» увезли в Усть-Катавскую городскую больницу — это Николай Кащеев (1992 г. р.), Александра Логунова (1981 г. р.) и Сергей Логунов (1976 г. р.). Дальнобойщик, 49-летний житель Курганской области, от госпитализации отказался, несмотря на то, что выпрыгнул горящим из объятого пламенем большегруза. Экспертиза показала, что в момент ДТП он был трезв. Полиция возбудила уголовное дело по ч.5 ст. 264 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более людей). Водителю большегруза, у которого отказали тормоза на спуске, грозит до семи лет лишения свободы.
