В Законодательном собрании Свердловской области продолжится работа над проектом поправок к федеральному законодательству о предоставлении инвалидам первой группы именных парковочных мест во дворах их домов. Подробности проблемы обсуждались на встрече областного парламентария Евгения Зяблицева с председателем областной общественной организации инвалидов военной травмы «Справедливость» Сергеем Зашихиным.
Как объяснил «URA.Ru» общественник, данная инициатива наиболее актуальна для инвалидов-колясочников. Ранее они хранили машины в железных гаражах. После массовой ликвидации таких «ракушек» люди с ограниченными физическими возможностями получили право на отдельные машиноместа во дворах. Но это право можно реализовать только в теории.
Современные градостроительные нормы предусматривают, что в каждом дворе одно из десяти парковочных место должно предназначаться для инвалидов. В большинстве случаев оно никак не обозначено и занимается здоровыми людьми. Если соответствующий предусмотренный ПДД знак установлен, то чаще всего специальным местом пользуются инвалиды второй группы, не имеющие проблем с передвижением.
Но даже если колясочнику удалось припарковаться, то он столкнется с другой проблемой. «На парковке нам необходимо пространство, достаточное, чтобы вытащить из автомобиля свою коляску. Это еще дополнительный метр. Стандартными машиноместами мы пользоваться не можем», — поясняет Зашихин.
«Искать, как здоровые люди, парковку на другой стороне улицы, а потом в снег, дождь и грязь добираться до квартиры мы не можем. Поэтому от безысходности многие колясочники вынуждены вовсе отказываться от использования машин и сидеть по домам», — продолжает общественник.
Программа «Доступная среда», направленная на создание в свердловских городах благоприятной для передвижения инвалидов инфраструктуры, реализуется недостаточно быстрыми темпами. По мнению Евгения Зяблицева, помочь реализации программы могло бы принятие отдельных областных законов. В 2016 году депутат по просьбе активистов общественной организации «Справедливость» разработал и представил в профильный комитет законопроект о представлении колясочникам отдельных именных, более широких машиномест вблизи их подъездов. В документе предусматривалось участие общественных организаций инвалидов в обсуждении нормативов, действующих при строительстве новых зданий в Екатеринбурге. Но законопроект не набрал нужного числа голосов депутатов.
При этом Зяблицев убедил коллег обратиться к Госдуме с просьбой вернуть инвалидам войн ранее принадлежавшее им право на бесплатное получение специальных автомобилей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Законодательном собрании Свердловской области продолжится работа над проектом поправок к федеральному законодательству о предоставлении инвалидам первой группы именных парковочных мест во дворах их домов. Подробности проблемы обсуждались на встрече областного парламентария Евгения Зяблицева с председателем областной общественной организации инвалидов военной травмы «Справедливость» Сергеем Зашихиным. Как объяснил «URA.Ru» общественник, данная инициатива наиболее актуальна для инвалидов-колясочников. Ранее они хранили машины в железных гаражах. После массовой ликвидации таких «ракушек» люди с ограниченными физическими возможностями получили право на отдельные машиноместа во дворах. Но это право можно реализовать только в теории. Современные градостроительные нормы предусматривают, что в каждом дворе одно из десяти парковочных место должно предназначаться для инвалидов. В большинстве случаев оно никак не обозначено и занимается здоровыми людьми. Если соответствующий предусмотренный ПДД знак установлен, то чаще всего специальным местом пользуются инвалиды второй группы, не имеющие проблем с передвижением. Но даже если колясочнику удалось припарковаться, то он столкнется с другой проблемой. «На парковке нам необходимо пространство, достаточное, чтобы вытащить из автомобиля свою коляску. Это еще дополнительный метр. Стандартными машиноместами мы пользоваться не можем», — поясняет Зашихин. «Искать, как здоровые люди, парковку на другой стороне улицы, а потом в снег, дождь и грязь добираться до квартиры мы не можем. Поэтому от безысходности многие колясочники вынуждены вовсе отказываться от использования машин и сидеть по домам», — продолжает общественник. Программа «Доступная среда», направленная на создание в свердловских городах благоприятной для передвижения инвалидов инфраструктуры, реализуется недостаточно быстрыми темпами. По мнению Евгения Зяблицева, помочь реализации программы могло бы принятие отдельных областных законов. В 2016 году депутат по просьбе активистов общественной организации «Справедливость» разработал и представил в профильный комитет законопроект о представлении колясочникам отдельных именных, более широких машиномест вблизи их подъездов. В документе предусматривалось участие общественных организаций инвалидов в обсуждении нормативов, действующих при строительстве новых зданий в Екатеринбурге. Но законопроект не набрал нужного числа голосов депутатов. При этом Зяблицев убедил коллег обратиться к Госдуме с просьбой вернуть инвалидам войн ранее принадлежавшее им право на бесплатное получение специальных автомобилей.
