В ассортименте «дочки» крупнейшего мирового производителя стали более 300 балочных профилей и 60 видов железнодорожных колесПресс-служба ЕВРАЗ
Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК, входит в «ЕВРАЗ») освоил 14 новых профилей металлопроката. Об этом сообщили на предприятии, подводя итоги прошлого года.
В колесобандажном цехе НТМК было освоено семь новых видов железнодорожных колес, а в крупносортном цехе запустили производство трубной заготовки диаметром 156 мм. В рельсобалочном цехе с конвейера начали выходить контактные рельсы для метрополитена. В цехе прокатки широкополочных балок освоены три новые группы двутавров, новых профилей и размеров.
Всего в ассортименте дочернего предприятия крупнейшего мирового производителя стали более 300 балочных профилей и 60 видов железнодорожных колес. В «ЕВРАЗ НТМК» уточнили, что для производства проката они используют природнолегированную конвертерную сталь из ванадиевого чугуна без применения лома. Поэтому она наиболее пригодна для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и экстремально низких температур.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК, входит в «ЕВРАЗ») освоил 14 новых профилей металлопроката. Об этом сообщили на предприятии, подводя итоги прошлого года. В колесобандажном цехе НТМК было освоено семь новых видов железнодорожных колес, а в крупносортном цехе запустили производство трубной заготовки диаметром 156 мм. В рельсобалочном цехе с конвейера начали выходить контактные рельсы для метрополитена. В цехе прокатки широкополочных балок освоены три новые группы двутавров, новых профилей и размеров. Всего в ассортименте дочернего предприятия крупнейшего мирового производителя стали более 300 балочных профилей и 60 видов железнодорожных колес. В «ЕВРАЗ НТМК» уточнили, что для производства проката они используют природнолегированную конвертерную сталь из ванадиевого чугуна без применения лома. Поэтому она наиболее пригодна для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и экстремально низких температур.
