Аффилированные с совладельцем компании Gunvor Геннадием Тимченко нефтетрейдер International Petroleum Products (IPP) и холдинг Merropoint не заплатили в финский бюджет 14,3 млн. евро НДС и других налогов. Как сообщают со ссылкой на финскую газету Helsingin Sanomat «Ведомости», IPP недоплатила налогов на 2,2 млн. евро, Merropoint – на 12,1 млн. евро. «В мае 2008 г. приняты решения по двум делам с участием Merropoint, – подтвердил представитель административного суда Хельсинки. – Оба дела о налогах, поэтому мы не разглашаем подробности».
«Merropoint и IPP подали апелляции в Верховный административный суд Финляндии еще в 2008 и 2009 годы, соответственно, сейчас они рассматриваются», – говорит начальник информационной службы Верховного административного суда Финляндии Тойво Аролайнен. Тексты апелляции он предоставить отказался.
Представитель Тимченко отказался от комментариев. А источник в окружении предпринимателя уверяет, что обвинения в отношении обеих компаний безосновательны. В Верховном административном суде Финляндии рассматривается апелляция обеих компаний, подтверждает он: «Есть определенная уверенность в том, что решение будет вынесено в их пользу».
Как пишет Helsingin Sanomat, неуплаченный НДС начислен за покупку, использование и продажу самолетов: в июле 2002 года и июле 2004 года. Merropoint покупала самолеты, а потом отдавала их в управление авиаперевозчику Airfix Aviation (на 80% принадлежит IPP, и в ее совет директоров входит Тимченко).
По словам менеджера одного из московских аэропортов, схема минимизации налогов, скорее всего, была такой. Merropoint приобретала самолеты для личного пользования, а за это НДС не взимается, но затем отдавала в эксплуатацию оператору Airfix Aviation, который и зарабатывал деньги, перевозя на них не связанных с Merropoint клиентов. А это уже бизнес, который подлежит налогообложению. Административный суд Хельсинки счел, что покупки являются корпоративными приобретениями и подлежат уплате НДС, пишет финская газета.
Тимченко это ничем не грозит, ведь в неуплате налогов обвиняют компании, которые, возможно, либерально трактовали законы Финляндии, отмечает партнер «Джон Тайнер и партнеры» Валерий Тутыхин. Но если финские правоохранительные органы начнут доказывать, что Тимченко как частное лицо использовал свои компании для ухода от налогов, то возможна и его личная ответственность, а с бизнесом в Евросоюзе у него могут начаться проблемы, добавляет Тутыхин.
Среди самолетов, которыми много лет управляет Airfix Aviation, несколько судов «Роснефти», в частности Cessna Citation X, отмечает предприниматель из окружения Тимченко. В начале 2000-х годов одна из компаний Тимченко продала структурам «Роснефти» Cessna Citation X за 14 млн. долларов, утверждает другой бизнесмен, знакомый с Тимченко, а «Роснефть» тут же отдала самолет в управление Airfix Aviation. Самолет был в финансовом лизинге у «Роснефти», отмечает один из ее бывших менеджеров. Он был зарегистрирован на офшорную компанию, учрежденную Rosneft International, базировался он в Финляндии. Именно на Cessna Citation X в апреле 2003 года президент «Роснефти» Сергей Богданчиков прилетел на экономический форум в Лондон, но не был пущен в Британию. Представитель госкомпании Николай Манвелов отказался от комментариев.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!