Кризис? Нас не касается. В то время как предприятия готовятся к наступлению тяжелых времен, на Волчанском механическом заводе запускают новое производство. «Наша продукция очень нужна атомщикам, металлургам и машиностроителям»
Размер текста
-
17
+
Волчанский механический завод — филиал Уралвагонзавода, открывает новое для себя направление в производстве подвижного состава. Начинается изготовление и поставка изделий железнодорожного транспорта (необщего пользования) для внутризаводского технологического использования на промышленных предприятиях различных видов деятельности, в том числе атомной, горнорудной, металлургической машиностроительной отраслей направленностей.
Конструкторская документация на различные специальные конструкции внутреннего заводского ж.д. транспорта проектируется ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» (входит в корпорацию УВЗ) с учетом технических требований покупателя к эксплуатации (условий погрузочно-разгрузочных операций, конструктивных особенностей перевозимых грузов, необходимой грузоподъёмности платформ и скоростей их передвижения) и улучшению условий труда производственного персонала. Продукция сопровождается проведением комплекса необходимых испытаний.
Сегодня для изготовления разработана следующая конструкторская документация:
платформа специальная модели 23-5166, которая предназначена для использования в качестве ходовой несущей части платформы внутристанционной, для технологических перевозок чехлов транспортных и чехлов для пеналов герметичных во время перегрузок и ревизий реакторов;
специализированный вагон-платформа модели 23-5163, который предназначен для технологических перевозок длинномерных профилей из алюминиевых сплавов на промышленных предприятиях;
вагон-термос модели 23-5165, который предназначен для технологических перевозок горячей непрерывной литой заготовки на промышленных предприятиях;
вагон-платформа модели 23-592 (модели 23-592-01,23-592-02- отличие в грузоподъемности). Вагон предназначен для внутризаводских технологических перевозок горячих слябовых заготовок на промышленных предприятиях;
вагон-платформа модели 23-599, который предназначен для транспортировки скарпа в совках специальной конструкции на участках пути металлургических комбинатов, предусмотренных технологическим маршрутом производства.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Волчанский механический завод — филиал Уралвагонзавода, открывает новое для себя направление в производстве подвижного состава. Начинается изготовление и поставка изделий железнодорожного транспорта (необщего пользования) для внутризаводского технологического использования на промышленных предприятиях различных видов деятельности, в том числе атомной, горнорудной, металлургической машиностроительной отраслей направленностей. Конструкторская документация на различные специальные конструкции внутреннего заводского ж.д. транспорта проектируется ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» (входит в корпорацию УВЗ) с учетом технических требований покупателя к эксплуатации (условий погрузочно-разгрузочных операций, конструктивных особенностей перевозимых грузов, необходимой грузоподъёмности платформ и скоростей их передвижения) и улучшению условий труда производственного персонала. Продукция сопровождается проведением комплекса необходимых испытаний. Сегодня для изготовления разработана следующая конструкторская документация: платформа специальная модели 23-5166, которая предназначена для использования в качестве ходовой несущей части платформы внутристанционной, для технологических перевозок чехлов транспортных и чехлов для пеналов герметичных во время перегрузок и ревизий реакторов; специализированный вагон-платформа модели 23-5163, который предназначен для технологических перевозок длинномерных профилей из алюминиевых сплавов на промышленных предприятиях; вагон-термос модели 23-5165, который предназначен для технологических перевозок горячей непрерывной литой заготовки на промышленных предприятиях; вагон-платформа модели 23-592 (модели 23-592-01,23-592-02- отличие в грузоподъемности). Вагон предназначен для внутризаводских технологических перевозок горячих слябовых заготовок на промышленных предприятиях; вагон-платформа модели 23-599, который предназначен для транспортировки скарпа в совках специальной конструкции на участках пути металлургических комбинатов, предусмотренных технологическим маршрутом производства.
