УГМК вынашивает план по захвату мира. Козицын делает ставку на дипломатический корпус. «Учитесь стратегически мыслить, бездари!»
УГМК открывает собственную кафедру в МГИМО
Размер текста
-
17
+
УГМК-Холдинг (Уральская горно-металлургическая компания, принадлежит Андрею Козицыну и Искандеру Махмудову) открывает базовую кафедру «Международные транспортные операции» в Московском государственном институте международных отношений — специализированном высшем учебном заведении Министерства иностранных дел Российской Федерации. Задача нового структурного подразделения МГИМО обеспечить подготовку и повышение квалификации специалистов для УГМК в области международной транспортной логистики. «В наших подразделениях существует значительное число квалифицированных специалистов по транспортной логистике, но мы понимаем, что их знания и навыки нуждаются в постоянном обновлении, источником которого, надеюсь, станет для нас МГИМО», — цитирует гендиректора УГМК Андрея Козицына MetalTorg.Ru.
На сегодняшний день у компании существует потребность в ежегодном повышении квалификации около ста специалистов по таким направлениям, как организация перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом, маркетинг, логистика, международное право, требования к международным контрактам и так далее. Совместно с базовой кафедрой холдинг планирует вести научные исследования в области международной логистики и транспортных операций, а также разрабатывать программы магистратуры и MBA. Курсы повышения квалификации и переподготовки по программам МГИМО предполагается организовывать на базе Технического университета УГМК, расположенного рядом с головным офисом холдинга на Урале в Верхней Пышме.
Две трети преподавателей кафедры назначены из числа практиков, среди которых владельцы частных транспортно-логистических компаний, практикующие юристы, страховщики. Многие из них по роду своей неакадемической деятельности сотрудничают с УГМК. Сейчас перед преподавателями стоит задача обновить курсы лекций, создать новые «кейсы», анализирующие конкретные бизнес-ситуации. В качестве примеров планируется использовать и успешный опыт УГМК, связанный со сложными ситуациями в транспортной сфере. Уже начата подготовка нового базового учебника по международным транспортным операциям и ряда пособий по смежным дисциплинам.
УГМК уже имеет опыт сотрудничества с МГИМО. Генеральный директор компании Андрей Козицын является членом Попечительского совета эндаумент-фонда университета. Фонд развития МГИМО был создан в 2007 году для аккумулирования долгосрочного целевого капитала, доходы от которого направляются на развитие образовательных программ, финансирование научных исследований, укрепление материально-технической базы и другие цели.
Стоит напомнить, что в начале года Валерий Абрамов ушел с поста директора УГМК по безопасности для того, чтобы заняться внешними связями холдинга. Еще тогда источники говорили, что предприятие задумывается об усилении своего присутствия на международном рынке и ищет новые каналы сбыта.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
УГМК-Холдинг (Уральская горно-металлургическая компания, принадлежит Андрею Козицыну и Искандеру Махмудову) открывает базовую кафедру «Международные транспортные операции» в Московском государственном институте международных отношений — специализированном высшем учебном заведении Министерства иностранных дел Российской Федерации. Задача нового структурного подразделения МГИМО обеспечить подготовку и повышение квалификации специалистов для УГМК в области международной транспортной логистики. «В наших подразделениях существует значительное число квалифицированных специалистов по транспортной логистике, но мы понимаем, что их знания и навыки нуждаются в постоянном обновлении, источником которого, надеюсь, станет для нас МГИМО», — цитирует гендиректора УГМК Андрея Козицына MetalTorg.Ru. На сегодняшний день у компании существует потребность в ежегодном повышении квалификации около ста специалистов по таким направлениям, как организация перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом, маркетинг, логистика, международное право, требования к международным контрактам и так далее. Совместно с базовой кафедрой холдинг планирует вести научные исследования в области международной логистики и транспортных операций, а также разрабатывать программы магистратуры и MBA. Курсы повышения квалификации и переподготовки по программам МГИМО предполагается организовывать на базе Технического университета УГМК, расположенного рядом с головным офисом холдинга на Урале в Верхней Пышме. Две трети преподавателей кафедры назначены из числа практиков, среди которых владельцы частных транспортно-логистических компаний, практикующие юристы, страховщики. Многие из них по роду своей неакадемической деятельности сотрудничают с УГМК. Сейчас перед преподавателями стоит задача обновить курсы лекций, создать новые «кейсы», анализирующие конкретные бизнес-ситуации. В качестве примеров планируется использовать и успешный опыт УГМК, связанный со сложными ситуациями в транспортной сфере. Уже начата подготовка нового базового учебника по международным транспортным операциям и ряда пособий по смежным дисциплинам. УГМК уже имеет опыт сотрудничества с МГИМО. Генеральный директор компании Андрей Козицын является членом Попечительского совета эндаумент-фонда университета. Фонд развития МГИМО был создан в 2007 году для аккумулирования долгосрочного целевого капитала, доходы от которого направляются на развитие образовательных программ, финансирование научных исследований, укрепление материально-технической базы и другие цели. Стоит напомнить, что в начале года Валерий Абрамов ушел с поста директора УГМК по безопасности для того, чтобы заняться внешними связями холдинга. Еще тогда источники говорили, что предприятие задумывается об усилении своего присутствия на международном рынке и ищет новые каналы сбыта.