Экипаж рейса Стамбул-Екатеринбург (TK-475) компании Turkish airlines отказался сегодня утром садиться в екатеринбургском аэропорту Кольцово. Как сообщили «URA.Ru» пассажиры, самолет улетел в Казань.
«Командир корабля объявил нам, что качество уборки взлетно-посадочной полосы не соответствует каким-то общепринятым нормативам, извинился и увел самолет в Казань. Правда, в итоге мы все-таки вернулись в Екатеринбург, приземлившись с двухчасовым опозданием», — рассказал собеседник «URA.Ru».
В аэропорту подчеркнули, что формулировка причины некорректна. «Турецкие и арабские авиакомпании имеют повышенные требования к коэффициенту сцепления. Если у нас норма 0,3, то у них, как правило, — 0,35. Поэтому они иногда перестраховываются — либо кружат какое-то время над аэропортом, либо уходят на другой аэродром. Борт Turkish airlines в аэропорту Казани не приземлялся, он находился в зоне ожидания. Как только уровень сцепления достиг устраивающих их показателей, они пошли на посадку. Все остальные самолеты в утренние рейсы благополучно садились», — рассказали в пресс-службе Кольцово.
Действительно, это уже далеко не первый случай, когда самолеты именно иностранных компаний отказываются садиться в Екатеринбурге. Часто капризничает именно Turkish Airlines. В 2010 году пассажиры даже вынуждены были прокатиться с перевозчиком до Уфы и Стамбула, прежде чем вернуться в столицу Урала.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Экипаж рейса Стамбул-Екатеринбург (TK-475) компании Turkish airlines отказался сегодня утром садиться в екатеринбургском аэропорту Кольцово. Как сообщили «URA.Ru» пассажиры, самолет улетел в Казань. «Командир корабля объявил нам, что качество уборки взлетно-посадочной полосы не соответствует каким-то общепринятым нормативам, извинился и увел самолет в Казань. Правда, в итоге мы все-таки вернулись в Екатеринбург, приземлившись с двухчасовым опозданием», — рассказал собеседник «URA.Ru». В аэропорту подчеркнули, что формулировка причины некорректна. «Турецкие и арабские авиакомпании имеют повышенные требования к коэффициенту сцепления. Если у нас норма 0,3, то у них, как правило, — 0,35. Поэтому они иногда перестраховываются — либо кружат какое-то время над аэропортом, либо уходят на другой аэродром. Борт Turkish airlines в аэропорту Казани не приземлялся, он находился в зоне ожидания. Как только уровень сцепления достиг устраивающих их показателей, они пошли на посадку. Все остальные самолеты в утренние рейсы благополучно садились», — рассказали в пресс-службе Кольцово. Действительно, это уже далеко не первый случай, когда самолеты именно иностранных компаний отказываются садиться в Екатеринбурге. Часто капризничает именно Turkish Airlines. В 2010 году пассажиры даже вынуждены были прокатиться с перевозчиком до Уфы и Стамбула, прежде чем вернуться в столицу Урала.
