Особое внимание было уделено тепловой подготовке транспортераФото: Пресс-служба УВЗ
Машиностроительная компания «Витязь», которая входит в корпорацию «Уралвагонзавод», изготавливает технику для российских военных частей в Арктике. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе УВЗ, налажен выпуск гусеничных транспортеров ДТ-30ПМ, на которых солдаты смогут размещать различное вооружение.
«Особое внимание было уделено тепловой подготовке изделия: утеплению кабины, обеспечению минутной готовности двигателя… На машине установлен современный отопитель АПЖ30, усовершенствована система охлаждения двигателя», — рассказали о преимуществах новой техники в пресс-службе УВЗ.
В корпорации также заметили, что конструкция гусеничного транспортера ДТ-30ПМ обеспечивает высокую проходимость во все времена года, техника может преодолевать водные преграды без подготовки, ее можно использовать при температуре воздуха от минус 45 градусов до 40 градусов тепла.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Машиностроительная компания «Витязь», которая входит в корпорацию «Уралвагонзавод», изготавливает технику для российских военных частей в Арктике. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе УВЗ, налажен выпуск гусеничных транспортеров ДТ-30ПМ, на которых солдаты смогут размещать различное вооружение. «Особое внимание было уделено тепловой подготовке изделия: утеплению кабины, обеспечению минутной готовности двигателя… На машине установлен современный отопитель АПЖ30, усовершенствована система охлаждения двигателя», — рассказали о преимуществах новой техники в пресс-службе УВЗ. В корпорации также заметили, что конструкция гусеничного транспортера ДТ-30ПМ обеспечивает высокую проходимость во все времена года, техника может преодолевать водные преграды без подготовки, ее можно использовать при температуре воздуха от минус 45 градусов до 40 градусов тепла.
