Выросшие ставки утилизационного сбора в России повлияют на стоимость как новых, так и подержанных автомобилей на 10%. Об этом заявил вице-президент и исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов.
«Мы думаем, что рост будет в пределах 10%, причем на отечественную продукцию тоже. Массовый сегмент — это двигатели на один-два литра, и как раз в этом сегменте находятся отечественные и подавляющее большинство китайских производителей», — цитирует слова Жигалова «Известия».
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев добавил, что из-за удорожания иномарок спрос будет частично переориентирован на модели российского автопрома. Это также приведет к росту стоимости автомобилей. По мнению Бургазлиева, повышение утилизационного сбора выгодно российским производителям, в том числе и иностранным компаниям, у которых сборка автомобилей производится в России.
Ранее стало известно, что россиянам с 1 августа 2023 года придется выплачивать полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) на ввоз импортного автомобиля для перепродажи в России в течение года, сообщает RT. Информация о проведении оплаты утильсбора будет размещена на официальном сайте АО «Электронный паспорт», заявили в пресс-службе Минпромторга России.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Выросшие ставки утилизационного сбора в России повлияют на стоимость как новых, так и подержанных автомобилей на 10%. Об этом заявил вице-президент и исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Вячеслав Жигалов. «Мы думаем, что рост будет в пределах 10%, причем на отечественную продукцию тоже. Массовый сегмент — это двигатели на один-два литра, и как раз в этом сегменте находятся отечественные и подавляющее большинство китайских производителей», — цитирует слова Жигалова «Известия». Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев добавил, что из-за удорожания иномарок спрос будет частично переориентирован на модели российского автопрома. Это также приведет к росту стоимости автомобилей. По мнению Бургазлиева, повышение утилизационного сбора выгодно российским производителям, в том числе и иностранным компаниям, у которых сборка автомобилей производится в России. Ранее стало известно, что россиянам с 1 августа 2023 года придется выплачивать полную ставку утилизационного сбора (как у юридических лиц) на ввоз импортного автомобиля для перепродажи в России в течение года, сообщает RT. Информация о проведении оплаты утильсбора будет размещена на официальном сайте АО «Электронный паспорт», заявили в пресс-службе Минпромторга России.
