На закрытом совещании у главы Челябинска Евгения Тефтелева, где обсуждались транспортные проблемы областного центра, градоначальник неожиданно для всех назвал того, кто может сменить его на посту. Потенциальному преемнику, похоже, предложение пришлось не по вкусу. Подробности — в материале «URA.Ru». В мэрии Челябинска прошло очередное закрытое совещание по проблемам муниципального транспорта. Как известно, два транспортных МУПа находятся в шаге от банкротства. Депутаты Гордумы, по сути, выставили мэру Евгению Тефтелеву ультиматум, потребовав уволить начальника управления транспорта Олега Козлова, а также директоров МУПов Эдуарда Маховского («Челябавтотранс»), Александра Портье («ЧелябГЭТ») и Василия Муленкова («Служба организации движения»). В городе даже заговорили о «депутатском бунте» — мол, народные избранники решили «показать зубы» Тефтелеву. Но челябинский градоначальник не спешил никого увольнять. Кстати, и депутатский пыл несколько поутих, словно Думе только это и требовалось — «выпустить пар». Александр Козлов между тем заявил, что на заседании комиссии Гордумы, где и прозвучали грозные требования, ему не дали высказать полностью и он не смог рассказать об истинных причинах плачевного состояния сферы муниципальных перевозок. Сегодня Козлову такое слово дали. На заседании присутствовали руководители комиссий, в том числе и первый вице-спикер Сергей Овчинников. Председатель Гордумы Станислав Мошаров уехал в Москву, на 25-летие Союза российских городов, президентом которого он является. Козлов рассказал о том, с какими сложностями пришлось столкнуться транспортникам, и по его словам выходило, что иных сценариев не получалось. Председатель комиссии Думы по бюджету и налогам Дмитрий Довженко спросил о пассажиропотоке, точнее о потерях, и, почему-то цифры Козлова не сошлись с цифрами, подготовленными депутатами. Не оказался начальник управления транспорта готов и к ответу на вопрос об общей стоимости рынка городских перевозок. Вице-мэр Елена Мурзина подискутировала с Козловым на тему того, что следует понимать под себестоимостью проезда. Иными словами, заседание проходило вполне мирно. Все понимали, что ссориться не стоит, а надо сообща спасать муниципальный транспорт и не все так очевидно, как кажется на первый взгляд, и дело не только в неудачном менеджменте. Но Евгений Тефтелев под самый занавес выдал такое, от чего общего радушия как не бывало. «Беритесь за эту работу, вы же хотите после меня мэром стать?» — обратился Тефтелев к своему первому замe Юрию Параничеву. Тот не нашелся, что ответить. «Может еще кто-то хочет мэром вместо меня стать?» — продолжал Тефтелев, а в кабинете уже стали посмеиваться. Тут же было принято решение. Параничев отныне присутствует на всех заседания комиссий Гордумы, где обсуждаются транспортные вопросы. Иными словами, градоначальник сумел предложил разделить с первым замом ответственность за происходящее. Напомним, на работу в администрацию Тефтелев и Параничев пришли почти одновременно. За Параничевым был закреплен следующий блок вопросов — благоустройство, строительство и содержание дорог, деятельность служб ЖКХ и городского транспорта, переселение из ветхо-аварийного жилья. Весь год чиновник оставался в тени. Даже на публичных слушаниях по схеме теплоснабжения, когда весь Челябинск противостоял «Фортуму», первый вице-мэр казался посторонним. Ходили слухи о его готовящейся отставке. Интерес к нему повысился, когда выросло количество жалоб за неубранный снег, и первый вице-мэр стал выезжать с инспекторскими проверками. Но на комиссиях в Думе по транспорту он не был ни разу. Юрий Параничев, начинавший карьеру в Челябинске, работавший в правительстве Иркутской области и в Екатеринбурге, уже рассматривался как один из претендентов на кресло главы Челябинска. Состоялась даже встреча с губернатором Борисом Дубровским, и Параничеву был предложен пост первого вице-мэра. Говорили о нем как об эффективном менеджере. Ходили и слухи, что за Параничевым стоят некие влиятельные федеральные фигуры. «URA.Ru» будет следить за развитием событий.

прочитать статью полностью