В низкопольных автобусах, купленных к чемпионату мира по футболу в Екатеринбурге, трудно передвигаться из-за духоты. Белорусские МАЗы, которые, по словам чиновников, должны были стать комфортным средством передвижения для горожан и гостей города, оказались непригодны для работы в жару.
«Очень душно в автобусе. На крыше какая-то установка стоит. Я плохо разбираюсь в технике, но с виду она похожа на кондиционер. Непонятно, почему не включают. Бензин, что ли, экономят?», — возмущается одна из читательниц «URA.Ru».
Сами водители и кондукторы уверяют, что кондиционеры в автобусах не предусмотрены. Эту информацию подтвердили в ЕМУП МОАП.
«Власти города, когда заключали договор на покупку автобусов, пункт про кондиционеры даже не включили. У МАЗов во время движения сильно нагревается мотор, поэтому в салоне такая духота. Плюс очень маленькие форточки, что ухудшает ситуацию», — рассказали «URA.Ru» в автобусном объединении.
Пятьдесят восемь низкопольных автобусов были закуплены городской администрацией год назад. Горожане в целом положительно отнеслись к транспорту. Однако необходимость установки кондиционеров, особенно в преддверии чемпионата мира, становится очевидной для все большего числа горожан. Сотрудники дилерского центра МАЗ в Москве подтвердили «URA.Ru», что техническая возможность для данной операции предусмотрена конструкцией.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В низкопольных автобусах, купленных к чемпионату мира по футболу в Екатеринбурге, трудно передвигаться из-за духоты. Белорусские МАЗы, которые, по словам чиновников, должны были стать комфортным средством передвижения для горожан и гостей города, оказались непригодны для работы в жару. «Очень душно в автобусе. На крыше какая-то установка стоит. Я плохо разбираюсь в технике, но с виду она похожа на кондиционер. Непонятно, почему не включают. Бензин, что ли, экономят?», — возмущается одна из читательниц «URA.Ru». Сами водители и кондукторы уверяют, что кондиционеры в автобусах не предусмотрены. Эту информацию подтвердили в ЕМУП МОАП. «Власти города, когда заключали договор на покупку автобусов, пункт про кондиционеры даже не включили. У МАЗов во время движения сильно нагревается мотор, поэтому в салоне такая духота. Плюс очень маленькие форточки, что ухудшает ситуацию», — рассказали «URA.Ru» в автобусном объединении. Пятьдесят восемь низкопольных автобусов были закуплены городской администрацией год назад. Горожане в целом положительно отнеслись к транспорту. Однако необходимость установки кондиционеров, особенно в преддверии чемпионата мира, становится очевидной для все большего числа горожан. Сотрудники дилерского центра МАЗ в Москве подтвердили «URA.Ru», что техническая возможность для данной операции предусмотрена конструкцией.