Новая железная дорога из Ростова-на-Дону в Мариуполь, сравнимая с Крымским мостом, может кардинально изменить ситуацию на фронте украинского конфликта в пользу России. Об этом сообщил бывший советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко.
«Это может кардинально изменить ситуацию на фронте из-за улучшения логистики россиян. И не говорит об „альтернативе Крымскому мосту“», — заявил Андрющенко, его слова передает украинское издание «Страна.UA». Он добавил, что железная дорога — это автономная ветвь, которая на данный момент имеет большую мощность и пропускную способность, чем мост в Крыму.
Ранее глава аналитического бюро СОНАР-2050, политэкономист Иван Лизан сообщил, что в скором времени завершится строительство новой железной дороги в России. Он напомнил о планах запуска движения по железной дороге к концу 2024 года и о перезапуске комбината имени Ильича в Мариуполе в 2025 году, где новая железнодорожная ветка будет играть ключевую роль. По словам Лизана, новая ветка будет иметь важное значение для транспортировки ресурсов в Крым и Новороссию. Также она поможет для облегчения снабжения Алчевского металлургического комбината в ЛНР, уменьшив количество транзитных российских регионов, через которые сейчас приходится перевозить сырье. Эксперт подчеркнул, что появление дополнительного транспортного коридора может сделать атаки на Крымский мост менее значимыми, передает .
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новая железная дорога из Ростова-на-Дону в Мариуполь, сравнимая с Крымским мостом, может кардинально изменить ситуацию на фронте украинского конфликта в пользу России. Об этом сообщил бывший советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко. «Это может кардинально изменить ситуацию на фронте из-за улучшения логистики россиян. И не говорит об „альтернативе Крымскому мосту“», — заявил Андрющенко, его слова передает украинское издание «Страна.UA». Он добавил, что железная дорога — это автономная ветвь, которая на данный момент имеет большую мощность и пропускную способность, чем мост в Крыму. Ранее глава аналитического бюро СОНАР-2050, политэкономист Иван Лизан сообщил, что в скором времени завершится строительство новой железной дороги в России. Он напомнил о планах запуска движения по железной дороге к концу 2024 года и о перезапуске комбината имени Ильича в Мариуполе в 2025 году, где новая железнодорожная ветка будет играть ключевую роль. По словам Лизана, новая ветка будет иметь важное значение для транспортировки ресурсов в Крым и Новороссию. Также она поможет для облегчения снабжения Алчевского металлургического комбината в ЛНР, уменьшив количество транзитных российских регионов, через которые сейчас приходится перевозить сырье. Эксперт подчеркнул, что появление дополнительного транспортного коридора может сделать атаки на Крымский мост менее значимыми, передает MK.RU.
