Пресс-служба Свердловской железной дороги ответила на претензии, предъявляемые к СвЖД сотрудниками компании ЗАО «Бест-Гранит» (300 рабочих там остались без работы, так как магистраль не направляет на предприятие вагоны для отгрузки товара). В пресс-релизе магистрали говорится, что отгрузка щебня с предприятия приостановлена из-за аварийного состоянии подъездных путей к «Бест-Граниту». Это стало причиной нескольких аварий в этом году, а потому железнодорожники предпочли вообще не обслуживать предприятие. «Свердловская железная дорога неоднократно направляла руководству компании предписания усилить контроль за сохранностью вагонного парка и за текущим состоянием путей. Выявленные нарушения и систематические сходы подвижного состава ставят под угрозу выполнение необходимых объемов отгрузки продукции предприятия», - говорится в сообщении.
В СвЖД помнят, что между дорогой и предприятием существует соглашение об организации перевозок инертных грузов в 2008 году. «Целью данного соглашения явилось необходимость обеспечения равномерного распределения месячных объемов перевозимых дорогой строительных грузов в зимний и летний период, а также закрепление за ЗАО «Бест-Гранит» приоритетного права на получение подвижного состава в летний период». Однако в СвЖД заявляют, что 31 июля Госжелдорконтроль закрыл подъездные пути ЗАО «Бест-Гранит».
В компании «Бест-гранит» признают, что накануне там действительно произошла авария. «По чьей вине это произошло, выяснит ФС по надзору в сфере транспорта. На одном из вагонов СвЖД заклинило телегу. Бондаж колеса не соответствует норме. Внутри компании принят ряд дисциплинарных мер, - заявил источник в "Бест-граните". - Заместитель директора компании Валерий Писклов, ответственный за состояние путей, уволен. Деньги на ремонт пути ему были выделены, но работы не проведены». По словам нашего собеседника, на сегодняшний день заканчивается полная реконструкция 80-метрового участка путей к «Бест-граниту». На реконструкцию всех подъездных путей выделено 30 млн. рублей. «Работы закончены, сейчас этот вопрос мы закрыли. Чтобы ускорить процесс отгрузки продукции мы даже два новых тепловоза купили, - говорят в компании. - Однако вагоны до сих пор не поступают. Мы ждем ответного шага от СвЖД».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
