Екатеринбургский блогер и водитель трамвая Иван Соломин, известный в Twitter как @TramEkb, меняет место работы, образ жизни и формат общения в сети. «Кардинальных изменений не будет. Тематика не изменится: транспорт, городское пространство, шутки и все, как обычно», — рассказал Соломин «URA.Ru».
Но вести популярной блог Иван Соломин будет теперь в новом качестве — технического консультанта ОКБ «ATOM». «В августе... я познакомился с командой УВЗ, работающей над созданием уникального продукта трамваестроения — трамваем Tram R1. Пообщался с Алексеем Жаричем, Алексем Масловым и Maксимом Кузиным. Это суперкоманда настоящих профи, которые сами создают тренды на отечественном рынке, используют передовые технологии в инжениринге и дизайне, — описывает Соломин начало нового этапа в жизни. — Продукт R1 уникален во всех смыслах. И тогда мне поступило предложение поучаствовать в разработке и подготовке к серийному выпуску этого чудо-трамвая. И, знаете, я без сомнений согласился. Мне приятно осознавать, что я могу приложиться к созданию этого технического совершенства». Подписав контракт с ОКБ «ATOM», Соломин рассматривал «возможность два-три раза в неделю халтурить на вагоне». Но руководство ТТУ «коллегиально приняло отрицательное решение».
Рассказывая «URA.Ru» о новой работе, Иван Соломин отметил: «Подумываю прокатиться по крупным городам России и познакомиться с местными трамвайными хозяйствами. Думаю, выйдет интересная серия. Постараюсь поэтапно освещать работу над R1, параллельно рассказывать о некоторых технологиях и пр. Но не обо всем и не сразу». Кратко свои должностные обязанности в качестве технического консультанта Иван Соломин обозначил так: консультирование по вопросам эксплуатации трамваев, экспертный анализ и формирование рекомендаций по компоновке, эргономике трамвайных вагонов, исследование транспортных средств и систем, анализ транспортной инфраструктуры городов РФ и других стран.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбургский блогер и водитель трамвая Иван Соломин, известный в Twitter как @TramEkb, меняет место работы, образ жизни и формат общения в сети. «Кардинальных изменений не будет. Тематика не изменится: транспорт, городское пространство, шутки и все, как обычно», — рассказал Соломин «URA.Ru». Но вести популярной блог Иван Соломин будет теперь в новом качестве — технического консультанта ОКБ «ATOM». «В августе... я познакомился с командой УВЗ, работающей над созданием уникального продукта трамваестроения — трамваем Tram R1. Пообщался с Алексеем Жаричем, Алексем Масловым и Maксимом Кузиным. Это суперкоманда настоящих профи, которые сами создают тренды на отечественном рынке, используют передовые технологии в инжениринге и дизайне, — описывает Соломин начало нового этапа в жизни. — Продукт R1 уникален во всех смыслах. И тогда мне поступило предложение поучаствовать в разработке и подготовке к серийному выпуску этого чудо-трамвая. И, знаете, я без сомнений согласился. Мне приятно осознавать, что я могу приложиться к созданию этого технического совершенства». Подписав контракт с ОКБ «ATOM», Соломин рассматривал «возможность два-три раза в неделю халтурить на вагоне». Но руководство ТТУ «коллегиально приняло отрицательное решение». Рассказывая «URA.Ru» о новой работе, Иван Соломин отметил: «Подумываю прокатиться по крупным городам России и познакомиться с местными трамвайными хозяйствами. Думаю, выйдет интересная серия. Постараюсь поэтапно освещать работу над R1, параллельно рассказывать о некоторых технологиях и пр. Но не обо всем и не сразу». Кратко свои должностные обязанности в качестве технического консультанта Иван Соломин обозначил так: консультирование по вопросам эксплуатации трамваев, экспертный анализ и формирование рекомендаций по компоновке, эргономике трамвайных вагонов, исследование транспортных средств и систем, анализ транспортной инфраструктуры городов РФ и других стран.