В Екатеринбурге завершилось трехдневное совещание газовиков, на котором обсуждалась реализация программы использования газомоторного топлива на транспорте. Программа, рассчитаная на три года (срок реализации — 2017-й год), предполагает перевод на газовое топливо не менее половины автобусов и коммунальной техники в России.
«Правительство еще в 2013 году приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране к 2017 году. Эту работу необходимо активизировать. В первую очередь необходимо рассмотреть инициативу применения именно сжиженного природного газа на транспорте. Опыт, который имеет Екатеринбург в этом вопросе, можно использовать для всей системы транспорта РФ», — отметил на совещании начальник управления транспорта департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром», Виктор Рахманько.
Под председательством Виктора Рахманько проблемные вопросы программы рассмотрели представители транспортных управлений и служб из 32 дочерних предприятий и организаций ОАО «Газпром». В приветственном слове директор ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Давид Гайдт рассказал об опыте применения сжиженного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте своего предприятия.
«Сегодня СПГ можно получить практически на каждой крупной газораспределительной станции в России. Этот процесс не требует сложной логистики для транспортировки от места производства до места потребления. Еще один элемент, который присутствует на рынке, — это возможность перехода на газодизельный цикл, то есть возможность адаптировать дизель полностью в газовый двигатель и использовать в качестве топлива сжиженный газ», — заявил Давид Гайдт.
Участники совещания обсудили особенности реализации программы по использованию газомоторного топлива на примере каждого дочернего предприятия Газпрома. После выявления проблемных вопросов пришли к мнению, что необходимо сформировать единую стратегию дальнейшего развития относительно использования газомоторного топлива на транспорте.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Екатеринбурге завершилось трехдневное совещание газовиков, на котором обсуждалась реализация программы использования газомоторного топлива на транспорте. Программа, рассчитаная на три года (срок реализации — 2017-й год), предполагает перевод на газовое топливо не менее половины автобусов и коммунальной техники в России. «Правительство еще в 2013 году приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране к 2017 году. Эту работу необходимо активизировать. В первую очередь необходимо рассмотреть инициативу применения именно сжиженного природного газа на транспорте. Опыт, который имеет Екатеринбург в этом вопросе, можно использовать для всей системы транспорта РФ», — отметил на совещании начальник управления транспорта департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром», Виктор Рахманько. Под председательством Виктора Рахманько проблемные вопросы программы рассмотрели представители транспортных управлений и служб из 32 дочерних предприятий и организаций ОАО «Газпром». В приветственном слове директор ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» Давид Гайдт рассказал об опыте применения сжиженного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте своего предприятия. «Сегодня СПГ можно получить практически на каждой крупной газораспределительной станции в России. Этот процесс не требует сложной логистики для транспортировки от места производства до места потребления. Еще один элемент, который присутствует на рынке, — это возможность перехода на газодизельный цикл, то есть возможность адаптировать дизель полностью в газовый двигатель и использовать в качестве топлива сжиженный газ», — заявил Давид Гайдт. Участники совещания обсудили особенности реализации программы по использованию газомоторного топлива на примере каждого дочернего предприятия Газпрома. После выявления проблемных вопросов пришли к мнению, что необходимо сформировать единую стратегию дальнейшего развития относительно использования газомоторного топлива на транспорте.
