ОАО «Уралтрансмаш» (входит в состав НПК «Уралвагонзавод»), приостановивший производство трамваев, ищет возможные рынки сбыта за пределами страны. Об этом сегодня рассказал заместитель генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» Алексей Жарич.
Ранее завод произвел 50 односекционных трамваев для Нижнего Новгорода. Однако город выкупил только десять машин, сославшись на недостаток средств. Еще десять трамваев выкупила мэрия Нижнего Тагила, а оставшиеся 30 вагонов так и остались не у дел.
«Уралтрансмаш приостановил производство трамваев, потому что нет муниципальных заказов в России. Все города прекратили обновлять общественный транспорт. Возможно, главы городов считают, что в кризис можно не обновлять технику — пусть люди ездят на ржавой и старой. Производить трамваи в никуда мы не будем. Корпорация активно ищет заказчиков среди иностранных партнеров. Мы это уже сделали с грузовыми вагонами — у нас рынка нет, мы поставляем вагоны в Азербайджан», — разъяснил представитель головной корпорации.
Предприятие, как пояснил Жарич, спокойно переносит трудности со спросом на гражданскую продукцию, поскольку имеет крупную военную составляющую, которая на сегодня загружает производство. Трамвая R1 все происходящее пока не касается — он находится в стадии разработки.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
ОАО «Уралтрансмаш» (входит в состав НПК «Уралвагонзавод»), приостановивший производство трамваев, ищет возможные рынки сбыта за пределами страны. Об этом сегодня рассказал заместитель генерального директора корпорации «Уралвагонзавод» Алексей Жарич. Ранее завод произвел 50 односекционных трамваев для Нижнего Новгорода. Однако город выкупил только десять машин, сославшись на недостаток средств. Еще десять трамваев выкупила мэрия Нижнего Тагила, а оставшиеся 30 вагонов так и остались не у дел. «Уралтрансмаш приостановил производство трамваев, потому что нет муниципальных заказов в России. Все города прекратили обновлять общественный транспорт. Возможно, главы городов считают, что в кризис можно не обновлять технику — пусть люди ездят на ржавой и старой. Производить трамваи в никуда мы не будем. Корпорация активно ищет заказчиков среди иностранных партнеров. Мы это уже сделали с грузовыми вагонами — у нас рынка нет, мы поставляем вагоны в Азербайджан», — разъяснил представитель головной корпорации. Предприятие, как пояснил Жарич, спокойно переносит трудности со спросом на гражданскую продукцию, поскольку имеет крупную военную составляющую, которая на сегодня загружает производство. Трамвая R1 все происходящее пока не касается — он находится в стадии разработки.
