Бульдозер Б12 приспособят под нужды армииФото: chtz-uraltrac.ru
Челябинский тракторный завод в рамках контракта с министерством обороны освоил уникальную технологию сварки броневых листов для бульдозеров Б12. Таким образом на заводе начато производство сверхзащищенных тракторов с бронированными кабиной, элементами капота, топливного бака и рядом других узлов.
«Бронированная кабина защитит тракториста от камнепада, падающих деревьев, а также пуль и осколков при выполнении инженерных задач в условиях боевых действий», — сообщает сайт sdelanounas.ru.
Сварка бронелистов ведется прерывистым швом: пять сантиметров вперед, потом с другой стороны на пять сантиметров навстречу первому шву. Это необходимо для предотвращения перегрева металла. Крепость брони измеряется специальным твердомером.
«Предприятия, выполняющие сварочные работы со сверхпрочными специальными сталями, в стране можно пересчитать по пальцам. Наши сварщики прошли специальное обучение», — рассказал начальник сборочно-сварочного цеха завода Иван Моторин.
Ранее «URA.RU» рассказывало, что на Украине представлена бронированная версия трактора Т-150.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Челябинский тракторный завод в рамках контракта с министерством обороны освоил уникальную технологию сварки броневых листов для бульдозеров Б12. Таким образом на заводе начато производство сверхзащищенных тракторов с бронированными кабиной, элементами капота, топливного бака и рядом других узлов. «Бронированная кабина защитит тракториста от камнепада, падающих деревьев, а также пуль и осколков при выполнении инженерных задач в условиях боевых действий», — сообщает сайт sdelanounas.ru. Сварка бронелистов ведется прерывистым швом: пять сантиметров вперед, потом с другой стороны на пять сантиметров навстречу первому шву. Это необходимо для предотвращения перегрева металла. Крепость брони измеряется специальным твердомером. «Предприятия, выполняющие сварочные работы со сверхпрочными специальными сталями, в стране можно пересчитать по пальцам. Наши сварщики прошли специальное обучение», — рассказал начальник сборочно-сварочного цеха завода Иван Моторин. Ранее «URA.RU» рассказывало, что на Украине представлена бронированная версия трактора Т-150.
