Наконец исчерпан конфликт между аэропортом «Кольцово» и авиаперевозчиками. Сегодня, 29 августа, управление федеральной антимонопольной службы по Свердловской области обнародовало итоги сразу нескольких проверок по авиационной тематике. Так, по словам  руководителя УФАС Татьяны Колотовой, установлена незаконность требований «Кольцово» к авиаперевозчикам.

 

Напомним, в прошлом году в Екатеринбурге обострилась конкуренция в сфере гражданских авиаперевозок - к базовому перевозчику «Уральским авиалиниям» - добавился конкурент – «Авиапрад», получивший поддержку руководства аэропорта. В своей борьбе «Кольцово» и «Авиапрад» использовали все имевшиеся у них ресурсы: закрывали терминалы, в которых работали «Уральские авиалинии», требовали отказаться от эксплуатации самолетов Ил-86, предлагали новый вариант договора об обслуживании, основными пунктами которого являлось требование ежемесячной 100% предоплаты за все рейсы авиакомпаний а лояльным компаниям продавали более дешевое топливо.

 

Пассажиры от этого выигрывали - в результате конкурентной борьбы цены на билеты на московском направлении снизились почти в три раза. «Уральские авиалинии», чтобы вернуть свои позиции, использовали административный ресурс, подключив к борьбе правительство, губернатора и федеральную антимонопольную службу Свердловской области. В мае под давлением губернатора был сменен гендиректор аэропорта Михаила Максимов и «Уральские авиалинии» постепенно начали возвращать себе потерянные позиции (при одновременном росте цен на билеты).

 

По словам Колотовой, 28 августа, комиссия УФАС признала все требования аэропорта незаконными. «Требования «Кольцово» противоречат статьям 10 и 11 федерального закона о защите конкуренции. Но так как администрация аэропорта уже урегулировала все вопросы с авиакомпаниями, дело не получит своего продолжения в суде», - заявила она.

 

После того, как федеральной антимонопольной службой Свердловской области был выявлен факт завышения цен на авиационный керосин, на «Кольцово» был наложен штраф в размере 16,6 млн. рублей. Администрация аэропорта добровольно перевела деньги в областной бюджет. Колотова отметила, что на сегодняшний день цена тонны авиационного керосина чуть больше 17 тыс. рублей, до проверки антимонопольных служб стоимость авиационного топлива составляла больше 20 тыс. рублей за тонну. «Думаю, что в будущем особо ситуация вокруг цен на пассажирские перевозки не измениться, - отметила Колотова, - Хотя нельзя не признавать, что снижение цен на керосин позволило немного сбить цены на авиабилеты Так как 30-40% стоимости билетов составляет именно стоимость керосина».

 

Также Татьяна Колотова утверждает, что на сегодняшний день все взаимные претензии «Кольцово» и авиаперевозчиков претензии устранены.