Оставшийся в распоряжении КРСУ пакет акций аэропорта Кольцово следует как можно быстрее продать. Таким мнением генеральный директор КРСУ Дмитрий Попов поделился сегодня на пресс-завтраке в екатеринбургском отеле Hyatt.
«Продать было бы целесообразно с точки зрения защиты интересов корпорации и области, чтобы актив не обесценился. Учитывая и сокращение пакета до 17%, которые нам уже ничего особенно не дают с точки зрения прав, и то, что компания непубличная, акции не имеют рыночной котировки, а потому нет широкого круга заинтересованных покупателей. Чисто в материальном плане сделка эффективная, учитывая экономическую конъюнктуру и корректировку пассажиропотока, временное удешевление аэропорта как рыночного актива при наличии у нас докризисной договоренности по цене», — аргументировал свою точку зрения новоявленный топ-менеджер госкорпорации.
По мнению Попова, второй важный аргумент, на который может опираться правительство, — это востребованность денег в проектах КРСУ и области в целом. «Просто продать, чтобы деньги стояли, было бы неправильно», — резюмировал он.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Оставшийся в распоряжении КРСУ пакет акций аэропорта Кольцово следует как можно быстрее продать. Таким мнением генеральный директор КРСУ Дмитрий Попов поделился сегодня на пресс-завтраке в екатеринбургском отеле Hyatt. «Продать было бы целесообразно с точки зрения защиты интересов корпорации и области, чтобы актив не обесценился. Учитывая и сокращение пакета до 17%, которые нам уже ничего особенно не дают с точки зрения прав, и то, что компания непубличная, акции не имеют рыночной котировки, а потому нет широкого круга заинтересованных покупателей. Чисто в материальном плане сделка эффективная, учитывая экономическую конъюнктуру и корректировку пассажиропотока, временное удешевление аэропорта как рыночного актива при наличии у нас докризисной договоренности по цене», — аргументировал свою точку зрения новоявленный топ-менеджер госкорпорации. По мнению Попова, второй важный аргумент, на который может опираться правительство, — это востребованность денег в проектах КРСУ и области в целом. «Просто продать, чтобы деньги стояли, было бы неправильно», — резюмировал он.
