Версия о теракте на борту разбившегося под Сочи Ту-154 не находит подтверждения. На первое место выходят такие причины, как человеческий фактор и техническое обслуживание воздушного судна.
«Первые данные расшифровки черных ящиков, состояние остатков судна не оставляют оснований для дальнейшей проработки версии, которую потенциально можно квалифицировать как теракт», — сказал источник, на который ссылается «Газета.ру». Он ссылается в том числе на то, что в частях самолета нет следов взрывчатки.
Также среди основных версий больше не фигурируют сложные метеоусловия, — поясняет знакомый с ходом расследования собеседник «Интерфакса». Пока следственной группе не удалось установить и последствий взрыва либо технического вмешательства извне.
«На первый план выходят версии о техническом и человеческом факторах, которые потенциально в совокупности могли привести к катастрофе», — сказал источник. Одновременно комиссия уделит особое внимание техническому состоянию самолета.«Будут дополнительно уточнены параметры обслуживания самолета, квалификация обслуживающего персонала аэродромных служб, летного экипажа, взяты пробы топлива», — сказал источник.
Ранее «URA.Ru» подробно рассказывало обо всех версиях крушения самолета.и отмечало, что в этом деле много нестыковок.
27 декабря в СМИ, напомним, появилась запись с речевого бортового самописца. Разговор пилотов прерывался на том, что один из них восклицает: «Закрылки, с…! Командир, падаем!» Замначальника Службы безопасности полетов ВС России Сергей Байнетов прокомментировал последние слова командира. «По радиообмену могу сказать одно: он был крайне краток, ситуация развивалась в течение 10 секунд, все было достаточно штатно, но фраза командира одна говорит о начале развития нештатной ситуации, — говорит он.
Но водолазы, которые искали тела, рассказали, что пассажиров Ту-154 «буквально разорвало на части». Об этом сообщил начальник поисково-спасательного подразделения южного регионального поисково-спасательного отряда МЧС Вячеслав Иващенко. По его словам, так бывает при сильном ударе о воду, когда погибших «буквально разрывает на части». Этим объясняется тот факт, что многие тела находят без одежды.
25 декабря потерпел крушение самолет Министерства обороны России. Он летел из Адлера в Сирию, на борту находились 92 человека.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Версия о теракте на борту разбившегося под Сочи Ту-154 не находит подтверждения. На первое место выходят такие причины, как человеческий фактор и техническое обслуживание воздушного судна. «Первые данные расшифровки черных ящиков, состояние остатков судна не оставляют оснований для дальнейшей проработки версии, которую потенциально можно квалифицировать как теракт», — сказал источник, на который ссылается «Газета.ру». Он ссылается в том числе на то, что в частях самолета нет следов взрывчатки. Также среди основных версий больше не фигурируют сложные метеоусловия, — поясняет знакомый с ходом расследования собеседник «Интерфакса». Пока следственной группе не удалось установить и последствий взрыва либо технического вмешательства извне. «На первый план выходят версии о техническом и человеческом факторах, которые потенциально в совокупности могли привести к катастрофе», — сказал источник. Одновременно комиссия уделит особое внимание техническому состоянию самолета.«Будут дополнительно уточнены параметры обслуживания самолета, квалификация обслуживающего персонала аэродромных служб, летного экипажа, взяты пробы топлива», — сказал источник. Ранее «URA.Ru» подробно рассказывало обо всех версиях крушения самолета.и отмечало, что в этом деле много нестыковок. 27 декабря в СМИ, напомним, появилась запись с речевого бортового самописца. Разговор пилотов прерывался на том, что один из них восклицает: «Закрылки, с…! Командир, падаем!» Замначальника Службы безопасности полетов ВС России Сергей Байнетов прокомментировал последние слова командира. «По радиообмену могу сказать одно: он был крайне краток, ситуация развивалась в течение 10 секунд, все было достаточно штатно, но фраза командира одна говорит о начале развития нештатной ситуации, — говорит он. Но водолазы, которые искали тела, рассказали, что пассажиров Ту-154 «буквально разорвало на части». Об этом сообщил начальник поисково-спасательного подразделения южного регионального поисково-спасательного отряда МЧС Вячеслав Иващенко. По его словам, так бывает при сильном ударе о воду, когда погибших «буквально разрывает на части». Этим объясняется тот факт, что многие тела находят без одежды. 25 декабря потерпел крушение самолет Министерства обороны России. Он летел из Адлера в Сирию, на борту находились 92 человека.
