По трассе до Екатеринбурга и Тюмени хотят пустить грузовики без водителей

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Фура. Тюмень, фура, грузовик, грузовой автомобиль, фура на трассе, грузовые перевозки
Для маршрута большегрузов могут объединить сразу несколько трасс Фото:

По федеральной трассе М-12 «Восток», которую продлят до Екатеринбурга и Тюмени, в ближайшие годы могут запустить беспилотные перевозки грузовиков. В перспективе для этого также рассматривают трассы М-1 «Беларусь», М-4 «Дон» и КАД-2, рассказала глава ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

«Запускать высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) имеет смысл на магистральных направлениях, где нет пешеходов, светофоров и где, естественно, постоянная высококачественная связь. Если говорить о перспективных направлениях, которые точно интересны бизнесу, то к ним мы относим продление М-12 до Екатеринбурга и впоследствии до Тюмени», — передает ТАСС слова Давыдовой.

Трассу М-12 «Восток» продлят от Казани до Екатеринбурга только в 2025 году. Еще через год дорогу проложат до Тюмени, она обеспечит скоростное автосообщение сразу между несколькими регионами. Готовность участка трассы в Свердловской области еще в апреле 2024-го оценивали на 50%, а в начале ноября зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил о завершении основных работ.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
По федеральной трассе М-12 «Восток», которую продлят до Екатеринбурга и Тюмени, в ближайшие годы могут запустить беспилотные перевозки грузовиков. В перспективе для этого также рассматривают трассы М-1 «Беларусь», М-4 «Дон» и КАД-2, рассказала глава ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова. «Запускать высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) имеет смысл на магистральных направлениях, где нет пешеходов, светофоров и где, естественно, постоянная высококачественная связь. Если говорить о перспективных направлениях, которые точно интересны бизнесу, то к ним мы относим продление М-12 до Екатеринбурга и впоследствии до Тюмени», — передает ТАСС слова Давыдовой. Трассу М-12 «Восток» продлят от Казани до Екатеринбурга только в 2025 году. Еще через год дорогу проложат до Тюмени, она обеспечит скоростное автосообщение сразу между несколькими регионами. Готовность участка трассы в Свердловской области еще в апреле 2024-го оценивали на 50%, а в начале ноября зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил о завершении основных работ.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...