В ОАО «Сильвинит» поступила первая партия из 300 новых минераловозов производства Стахановского вагоностроительного завода. Общий объем инвестиций «Сильвинита» в рамках этого проекта составит свыше 16 млн. долларов, сообщили «URA.Ru» в пресс-службе компании.
Каждый вагон имеет грузоподъемность в 70 тонн и оснащен модернизированным разгрузочным механизмом, который не только облегчает процесс разгрузки, но и исключает возможность хищения деталей вагона. Это ноу-хау специалистов «Сильвинита» и Стахановского завода. «Не случайно руководство ОАО «РЖД» уже рекомендовало другим собственникам аналогичных вагонов обратиться к этому опыту соликамских калийщиков», - подчеркивается в сообщении «Сильвинита».
На сегодня ОАО «Сильвинит» является одним из крупнейших в России собственников подвижного состава: в распоряжении компании собственный парк из более чем 3 тыс. вагонов. Ежедневно продукцией «Сильвинита» загружается 200-240 вагонов. Как напомнил заместитель гендиректора по транспорту и сбыту «Сильвинита» Владимир Маслаков, «еще в 1992 году на «Сильвините» было принято решение о развитии собственного вагонного парка». «Сегодня, когда «Сильвинит» удвоил объемы производства по сравнению с 2000 годом, как никогда возрастает важность обеспечения вагонами и ритмичности грузоперевозок. В этих условиях, стратегия увеличения собственного подвижного состава доказала свою перспективность, поскольку сейчас наша главная задача – улучшить эффективность логистики и обеспечить минимальные сроки поставок продукции потребителям», - считает Владимир Маслаков.
«Ежегодно мы планируем увеличивать объемы производства и, соответственно, отгрузки минеральных удобрений. Соответственно, дальнейший успех предприятия зависит как от развития собственного вагонного парка, так и от развития Соликамско-Березниковского транспортного узла. Наши взаимоотношения с железнодорожниками строятся на основе взаимопонимания. Пример тому – надежная работа дороги даже в непростой для всех период строительства двух объездных путей из-за провала в Березниках. Благодаря руководству ОАО «РЖД» и СвЖД, губернатору Пермского края, ни на день не прекращалось железнодорожное сообщение промышленного севера Прикамья с Транссибом. Отрадно, что было принято правильное решение не останавливаться на полумерах - в этом году начинается строительство безопасного 53-километрового обхода Березников. Со своей стороны «Сильвинит» готов инвестировать в этот проект 1 млрд. рублей. Только объединив усилия, мы сможем решить общие задачи повышения объемов грузоперевозок и развития транспортной инфраструктуры Пермского края», - заявил гендиректор «Сильвинита» Ростям Сабиров.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
