Рекламная кампания вице-президента ОАО «РЖД» Александра Мишарина продолжается. На днях «Коммерсант-Власть» опубликовал программную статью бывшего свердловского губернатора «Российский поезд в будущее. Высокоскоростная железнодорожная магистраль как способ сближения городов». В материале, размещенном в рекламном блоке журнала, Мишарин объясняет, как высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва—Казань станет основой социальных изменений в России.
Мишарин рассказывает об истории развития железных дорог в России и Европе и затем переходит к теме проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва—Казань, который и «должен стать основой новых социальных изменений в России».
«Мы говорим о ВСМ Москва—Казань как о потенциальном метро или пригородной электричке агломераций будущего. Дело в том, что на скорости 300-350 км/ч населенные пункты, находящиеся на расстоянии до часа езды, становятся остановками будущей Большой Москвы, Большой Казани, Большого Нижнего Новгорода. Так же, как жители Лиона или Турина приезжают на работу в Париж или Милан, жители Владимира или Петушков смогут за счет ВСМ добираться в Москву или Нижний Новгород менее чем за час (на сегодня это в среднем 2,5-3 часа). То есть фактически это и будет новое высокоскоростное метро с интервалами движения 4-6 минут», — пишет Мишарин.
В конце статьи вице-президент РЖД не забывает и о Свердловской области, отмечает, что планируется продление линии до Екатеринбурга, а также строительство линии от Москвы до Санкт-Петербурга. Еще одним мегапланом Мишарина является актуальное строительство ВСМ Москва—Адлер с возможностью ее продления до Севастополя.
Добавим, что ранее в СМИ уже появлялись материалы об успешности Мишарина. Также прогнозировалось, что именно он займет место действующего главы госмонополии Владимира Якунина.
Отметим, что о возможной скорой отставке Якунина говорят давно. Среди преемников называли и Мишарина, и экс-министра транспорта Игоря Левитина.
«Эти публикации — очередная кампания, не более. К Якунину со стороны власти еще остались вопросы, но все они решаемы. Пока дела у него идут хорошо», — говорили ранее собеседники агентства.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Рекламная кампания вице-президента ОАО «РЖД» Александра Мишарина продолжается. На днях «Коммерсант-Власть» опубликовал программную статью бывшего свердловского губернатора «Российский поезд в будущее. Высокоскоростная железнодорожная магистраль как способ сближения городов». В материале, размещенном в рекламном блоке журнала, Мишарин объясняет, как высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва—Казань станет основой социальных изменений в России. Мишарин рассказывает об истории развития железных дорог в России и Европе и затем переходит к теме проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва—Казань, который и «должен стать основой новых социальных изменений в России». «Мы говорим о ВСМ Москва—Казань как о потенциальном метро или пригородной электричке агломераций будущего. Дело в том, что на скорости 300-350 км/ч населенные пункты, находящиеся на расстоянии до часа езды, становятся остановками будущей Большой Москвы, Большой Казани, Большого Нижнего Новгорода. Так же, как жители Лиона или Турина приезжают на работу в Париж или Милан, жители Владимира или Петушков смогут за счет ВСМ добираться в Москву или Нижний Новгород менее чем за час (на сегодня это в среднем 2,5-3 часа). То есть фактически это и будет новое высокоскоростное метро с интервалами движения 4-6 минут», — пишет Мишарин. В конце статьи вице-президент РЖД не забывает и о Свердловской области, отмечает, что планируется продление линии до Екатеринбурга, а также строительство линии от Москвы до Санкт-Петербурга. Еще одним мегапланом Мишарина является актуальное строительство ВСМ Москва—Адлер с возможностью ее продления до Севастополя. Добавим, что ранее в СМИ уже появлялись материалы об успешности Мишарина. Также прогнозировалось, что именно он займет место действующего главы госмонополии Владимира Якунина. Отметим, что о возможной скорой отставке Якунина говорят давно. Среди преемников называли и Мишарина, и экс-министра транспорта Игоря Левитина. «Эти публикации — очередная кампания, не более. К Якунину со стороны власти еще остались вопросы, но все они решаемы. Пока дела у него идут хорошо», — говорили ранее собеседники агентства.
