Служба онлайн-такси Gett вложит 100 млн долларов на экспансию в России в ближайший год. Таким образом компания планирует завоевать половину российского рынка. Конкурент Gett, «Яндекс. Такси», уже идет в города с населением от 500 тыс. человек.
Gett потратит в России в ближайший год примерно пятую часть средств, привлеченную за последние несколько лет, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя компании. За несколько этапов, уточняет собеседник издания, инвесторы вложили в Gett 520 млн долларов. Последним из них оказалась Volkswagen Group, в мае 2016 года объявившая, что инвестирует в компанию 300 млн долларов.
Сто миллионов долларов в Gett намерены направить на выход в новые российские города и продвижение там, где служба уже работает. Основные расходы — траты на маркетинг, рекламу на телевидении, радио и в интернете, а также на развитие новых направлений бизнеса, таких как курьерская служба доставки, доставка пиццы, цветов и так далее.
Цель Gett — захватить 50% российского рынка по количеству поездок, отмечает ее представитель. Для этого Gett начнет работать во всех городах-миллионниках России. На данный момент это лишь восемь городов из 15: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Красноярск, Самара и Ростов-на-Дону, а также Краснодар, Кемерово, Барнаул, Иваново, Калининград и Сочи, где жителей меньше 1 млн.
Уже со вторника, 6 сентября, сервис начинает работать в оставшихся семи городах-миллионниках: Уфе, Казани, Омске, Перми, Челябинске, Волгограде и Воронеже. А в будущем Gett заинтересована работать в городах с населением от 500 000 человек. В Екатеринбурге средняя стоимость поездки в Gett составляет 220-240 рублей, отмечают «Ведомости». В Москве — 450 рублей.
Один из основных конкурентов Gett — «Яндекс.Такси», называющее себя лидером по числу поездок. Уже сейчас он работает в 33 российских городах, включая все миллионники. А до середины 2017 года ставит целью охватить все российские города с населением от полумиллиона человек.
Еще один крупный участник рынка — Uber работает в 15 городах (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Уфа, Челябинск), до конца года они также планируют охватить все города-миллионники.
При этом Uber Technologies завершила первую половину 2016 года с убытком свыше 1,2 млрд долларов, сообщало агентство Bloomberg. Одна из причин убыточности в том, что компания тратится на «субсидирование» водителей — доплачивает им за поездки, объясняли анонимные собеседники агентства.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Служба онлайн-такси Gett вложит 100 млн долларов на экспансию в России в ближайший год. Таким образом компания планирует завоевать половину российского рынка. Конкурент Gett, «Яндекс. Такси», уже идет в города с населением от 500 тыс. человек. Gett потратит в России в ближайший год примерно пятую часть средств, привлеченную за последние несколько лет, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя компании. За несколько этапов, уточняет собеседник издания, инвесторы вложили в Gett 520 млн долларов. Последним из них оказалась Volkswagen Group, в мае 2016 года объявившая, что инвестирует в компанию 300 млн долларов. Сто миллионов долларов в Gett намерены направить на выход в новые российские города и продвижение там, где служба уже работает. Основные расходы — траты на маркетинг, рекламу на телевидении, радио и в интернете, а также на развитие новых направлений бизнеса, таких как курьерская служба доставки, доставка пиццы, цветов и так далее. Цель Gett — захватить 50% российского рынка по количеству поездок, отмечает ее представитель. Для этого Gett начнет работать во всех городах-миллионниках России. На данный момент это лишь восемь городов из 15: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Красноярск, Самара и Ростов-на-Дону, а также Краснодар, Кемерово, Барнаул, Иваново, Калининград и Сочи, где жителей меньше 1 млн. Уже со вторника, 6 сентября, сервис начинает работать в оставшихся семи городах-миллионниках: Уфе, Казани, Омске, Перми, Челябинске, Волгограде и Воронеже. А в будущем Gett заинтересована работать в городах с населением от 500 000 человек. В Екатеринбурге средняя стоимость поездки в Gett составляет 220-240 рублей, отмечают «Ведомости». В Москве — 450 рублей. Один из основных конкурентов Gett — «Яндекс.Такси», называющее себя лидером по числу поездок. Уже сейчас он работает в 33 российских городах, включая все миллионники. А до середины 2017 года ставит целью охватить все российские города с населением от полумиллиона человек. Еще один крупный участник рынка — Uber работает в 15 городах (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Уфа, Челябинск), до конца года они также планируют охватить все города-миллионники. При этом Uber Technologies завершила первую половину 2016 года с убытком свыше 1,2 млрд долларов, сообщало агентство Bloomberg. Одна из причин убыточности в том, что компания тратится на «субсидирование» водителей — доплачивает им за поездки, объясняли анонимные собеседники агентства.
