Закон о локализации такси, который вступит в силу с 1 марта 2026 года, еще предстоит доработать. Кроме того, на практике он вряд ли будет корректно исполняться. Об этом журналисту URA.RU рассказал председатель координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков. «Новый закон о локализации такси не будет корректно исполняться на практике. Введенная норма еще будет дорабатываться», — заявил Попков в беседе с корреспондентом агентства.  Также эксперт отметил, что марки автомобилей Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura хотя и имеют высокие баллы локализации производства и выпускаются в России, однако они сильно проигрывают по качеству и надежности тем же европейским моделям, которые сейчас используются в такси. К тому же отечественному автопрому нечего предложить взамен уже существующим на рынке иномаркам. «Качество и уровень российских автомобилей, конечно же, не соответствует европейскому уровню 2025 года и по безопасности и надежности. Берем любое русское авто, садимся в него и видим: дешевый ширпотреб за конские деньги», — рассказал Попков. Ранее президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин отметил, что таксисты найдут лазейки для обхода закона о локализации. Он также добавил, что если таксопарки решат выставить иномарки на продажу, то вторичный рынок от этого не рухнет и повышения цен не произойдет.

прочитать статью полностью