В структуре опытно-конструкторского отдела, который обеспечивает цикл разработки, изготовления и испытания новой техники, ОАО «ЛЕПСЕ» (г. Киров, входит в состав Корпорации «Уралвагонзавод») появилось новое подразделение. В него вошли специалисты по электронике, механике и электродвигателям. Они займутся расчётами и математическим моделированием изделий авиационного и специального назначения.
Существенную роль в эффективности этого важного подразделения предприятия, которое входит в состав корпорации УВЗ, играет высокая точность и оперативность расчётов изделий. В частности, необходимым условием при проведении современных НИОКР являются многофакторная оптимизация разрабатываемого изделия и комплексное моделирование его составных частей.
Как рассказал начальник ОКБ Алексей Фролов, недавно бюро приступило к проектированию изделий авиационного и специального назначения. «По нашему опыту они требуют предельно точных расчётов. Раньше мы рассчитывали все детали отдельно друг от друга: вентильный двигатель, редуктор и схему управления изделием. Уже после мы изготавливали элементы, стыкуя их между собой. При этом нередко возникали какие-то проблемы, которые требовали доработок. Сейчас сложность расчётов возросла в разы, а заказчик, как правило, ставит сжатые сроки подготовки разработки. Для решения поставленных задач специалисты опытно-конструкторского бюро изучали модули программных продуктов, которые предназначены для подобных совместных расчётов. Несколько изделий были спроектированы новым методом. Результат не заставил себя ждать — комплексное моделирование работает. Таким образом, создана отдельная группа, которая будет сосредоточена на решении трудных многоуровневых расчётов», — сказал он.
И добавил, что сложность междисциплинарных расчётов требует высокой квалификации. Специалисты ОКБ, склонные к аналитике, направлены на обучение в Екатеринбург. Для новой группы подготовлены две мощные восьмиядерные рабочие станции. Для примера можно сказать, что один вентильный двигатель считается на таком компьютере трое суток без остановок.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В структуре опытно-конструкторского отдела, который обеспечивает цикл разработки, изготовления и испытания новой техники, ОАО «ЛЕПСЕ» (г. Киров, входит в состав Корпорации «Уралвагонзавод») появилось новое подразделение. В него вошли специалисты по электронике, механике и электродвигателям. Они займутся расчётами и математическим моделированием изделий авиационного и специального назначения. Существенную роль в эффективности этого важного подразделения предприятия, которое входит в состав корпорации УВЗ, играет высокая точность и оперативность расчётов изделий. В частности, необходимым условием при проведении современных НИОКР являются многофакторная оптимизация разрабатываемого изделия и комплексное моделирование его составных частей. Как рассказал начальник ОКБ Алексей Фролов, недавно бюро приступило к проектированию изделий авиационного и специального назначения. «По нашему опыту они требуют предельно точных расчётов. Раньше мы рассчитывали все детали отдельно друг от друга: вентильный двигатель, редуктор и схему управления изделием. Уже после мы изготавливали элементы, стыкуя их между собой. При этом нередко возникали какие-то проблемы, которые требовали доработок. Сейчас сложность расчётов возросла в разы, а заказчик, как правило, ставит сжатые сроки подготовки разработки. Для решения поставленных задач специалисты опытно-конструкторского бюро изучали модули программных продуктов, которые предназначены для подобных совместных расчётов. Несколько изделий были спроектированы новым методом. Результат не заставил себя ждать — комплексное моделирование работает. Таким образом, создана отдельная группа, которая будет сосредоточена на решении трудных многоуровневых расчётов», — сказал он. И добавил, что сложность междисциплинарных расчётов требует высокой квалификации. Специалисты ОКБ, склонные к аналитике, направлены на обучение в Екатеринбург. Для новой группы подготовлены две мощные восьмиядерные рабочие станции. Для примера можно сказать, что один вентильный двигатель считается на таком компьютере трое суток без остановок.
