14 декабря 2024
13 декабря 2024

Дружба навек! Саксонский экскаваторщик написал статью про уральский завод и его чудо-машины в альманах. «Как только журнал выйдет, сразу пришлю экземпляр»

Саксонский экскаваторщик написал статью про Челябинский тракторный завод и его технику в альманах
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+

Давний друг Челябинского тракторного завода, экскаваторщик и бульдозерист из Саксонии Ян Хофман, восстановивший два трактора Т-100, написал для ежегодного альманаха «Строительство-2014» (Construction Yearbook 2014) большую статью об этих машинах и заводе.

Ежегодник издательства Podszun публикует материалы об истории и современных образцах дорожно-строительной техники. Ян Хофман рассказал в письме на завод, что подготовил 40-страничную статью, которая, кроме рассказа о Т-100, содержит хронику ЧТЗ — от пуска предприятия до наших дней. Автор сообщает, что директор издательства проявил большой интерес к статье. Сборник выйдет в конце 2014 года. Ян пообещал, что как только это произойдет, он пришлет один экземпляр на завод.

Написать о нашем предприятии и своем любимом тракторе Т-100 для немецкого строительного издания Яну предложил его друг, историк техники Томас Вилк, который не первый год сотрудничает с альманахом.

В письмо, которое получили заводчане, Хофман вложил диск со свежими фотографиями всех этапов восстановления двигателя «сотки». Ян также прислал видео с проходящих в Германии показов восстановленной энтузиастами исторической тракторной техники, где он катает немецких ребятишек на челябинской «сотке» и демонстрирует бульдозер в работе. Спустя почти десяток лет после того, как был отреставрирован его первый Т-100, дизель трактора Д-108 потребовал серьезного ремонта. Хофман сделал его своими силами. Часть необходимых запчастей он приобрел у дилера ЧТЗ в Чехии. И теперь Д-108 снова работает, как новенький. В присланном Яном видеосюжете можно не только увидеть машину на ходу, но и послушать, как уверенно звучит ее мотор.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Давний друг Челябинского тракторного завода, экскаваторщик и бульдозерист из Саксонии Ян Хофман, восстановивший два трактора Т-100, написал для ежегодного альманаха «Строительство-2014» (Construction Yearbook 2014) большую статью об этих машинах и заводе. Ежегодник издательства Podszun публикует материалы об истории и современных образцах дорожно-строительной техники. Ян Хофман рассказал в письме на завод, что подготовил 40-страничную статью, которая, кроме рассказа о Т-100, содержит хронику ЧТЗ — от пуска предприятия до наших дней. Автор сообщает, что директор издательства проявил большой интерес к статье. Сборник выйдет в конце 2014 года. Ян пообещал, что как только это произойдет, он пришлет один экземпляр на завод. Написать о нашем предприятии и своем любимом тракторе Т-100 для немецкого строительного издания Яну предложил его друг, историк техники Томас Вилк, который не первый год сотрудничает с альманахом. В письмо, которое получили заводчане, Хофман вложил диск со свежими фотографиями всех этапов восстановления двигателя «сотки». Ян также прислал видео с проходящих в Германии показов восстановленной энтузиастами исторической тракторной техники, где он катает немецких ребятишек на челябинской «сотке» и демонстрирует бульдозер в работе. Спустя почти десяток лет после того, как был отреставрирован его первый Т-100, дизель трактора Д-108 потребовал серьезного ремонта. Хофман сделал его своими силами. Часть необходимых запчастей он приобрел у дилера ЧТЗ в Чехии. И теперь Д-108 снова работает, как новенький. В присланном Яном видеосюжете можно не только увидеть машину на ходу, но и послушать, как уверенно звучит ее мотор.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...