Челябинская транспортная прокуратура возбудила административные дела по части 1 статьи 11.4 КоАП РФ («Нарушение правил использования воздушного пространства») и части 6 статьи 11.5 КоАП РФ («Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов») в отношении пилота дельталёта. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, по результатам проверки установлено, что мужчина на аппарате «Стимул-17» летал 26 августа рядом с аэродромом «Калачево» в Еткульском районе.

 

В нарушение требований Воздушного кодекса РФ он не имел при себе документов о прохождении медицинского осмотра, а также о регистрации и сертификации воздушного судна. У него было только просроченное свидетельство пилота-любителя сверхлёгкого летательного аппарата. А на самом дельталёте отсутствовали регистрационные и опознавательные знаки, соответствующее разрешение на производство полетов.

 

Добавим, в последние два года аэродром «Калачево» прославился как место, где регулярно происходят авиакатастрофы. 4 апреля 2008 года здесь рухнул самолет Р–96 Golf–100 авиакомпании «Челавиа», погибли военный летчик-истребитель, заместитель начальника аэроклуба РОСТО «Калачевка» по летной работе, майор в отставке Александр Амелин и главный инженер Копейского механического завода Максим Михайловский. Пилот и стажер отрабатывали упражнение «Отказ двигателя в полете». Внезапно самолет потерял управление, упал на землю и загорелся.

 

А 13 декабря прошлого года на этом же аэродроме разбился самолет СМ-92Т RA-0257G, в результате чего погибло восемь человек. Межгосударственный авиационный комитет, расследовавший обстоятельства катастрофы, в конце апреля обнародовал целый список причин, приведших к трагедии, – от перегруза до нарушения процедуры набора высоты.